1:48 Fokker D.VIIF Weekend

Was Ätzteile am Modell können

Ätzteile entstehen durch Ätzen der Form in dünnes Metallblech und sind deshalb wesentlich dünner als ihr Gegenstück aus Kunststoff. Bei einem Flugzeug des Ersten Weltkriegs zeigt sich das vor allem in der offenen Kanzel: an den Sitzgurten, am Instrumentenbrett, an kleinen Gestängen und Aussteifungen. Das Set ist auf die Fokker D.VIIF im Maßstab 1:48 gebaut, und der Beiname Weekend verweist auf die Bausatzausgabe, für die es abgestimmt ist. Zusammenstellung der Teile und ihre Lage beschreibt die beiliegende Anleitung.

Das Vorbild

Die Fokker D.VII ist ein deutscher Jagddoppeldecker aus dem letzten Jahr des Ersten Weltkriegs und gehört zu den bekanntesten Maschinen der Zeit. Der Rumpf hatte ein Gerüst aus geschweißten Stahlrohren, das Tragwerk hielten Streben, zwischen den Flügeln lief also nicht die übliche dichte Verspannung; es wirkt dadurch sauberer als seine Zeitgenossen. Den Piloten kam es entgegen, denn es verzieh Fehler und verhielt sich im langsamen Flug gut. Der Buchstabe F am Ende der Bezeichnung unterscheidet eine der Ausführungen innerhalb der Familie D.VII.

Tipps zum Bau

• Trennen Sie die Teile mit scharfer Klinge auf harter Unterlage ab, ein Seitenschneider verzieht das Metall.
• Führen Sie die Biegung gegen eine Metallkante oder in einer Biegebank, mit Druck auf ganzer Länge des Teils.
• Kleben Sie mit Sekundenkleber von einer Nadelspitze, Überschuss schadet dem Teil.
• Entfetten Sie die Fläche vor dem Kleben, auf fettigem Metall hält der Kleber nicht.
• Setzen Sie das Innere der Kanzel, bevor Sie den Rumpf endgültig schließen.
• Metall nimmt Farbe schlechter an als Kunststoff, eine Grundschicht lohnt sich deshalb.

Lieferumfang

Bausatz, Farben und Kleber gehören nicht zur Lieferung, sofern der Katalog nichts anderes angibt.