1:48 Fokker D.VIIF Weekend

Was ein Ätzteil am Modell leisten kann

Ein Ätzteil entsteht durch das Ätzen der Form in ein dünnes Metallblech, das Teil ist daher wesentlich dünner als sein Gegenstück aus Plastik. Bei einem Flugzeug des Ersten Weltkriegs zeigt sich das vor allem in der offenen Kabine, in die man am fertigen Modell am meisten hineinsieht: an den Gurten des Sitzes, am Armaturenbrett, an kleinen Gestängen und an den Verstärkungen. Der Satz ist auf die Fokker D.VIIF im Maßstab 1:48 ausgelegt, und der Beiname Weekend in der Bezeichnung verweist auf die Ausgabe des Bausatzes, auf die er abgestimmt ist. Die Zusammenstellung der Teile und ihre Lage beschreibt die beiliegende Anleitung.

Das Vorbild

Die Fokker D.VII ist ein deutscher Jagddoppeldecker aus dem letzten Jahr des Ersten Weltkriegs und gehört zu den bekanntesten Maschinen jener Zeit. Der Rumpf hatte ein Gerüst aus geschweißten Stahlrohren, und die Tragflächen hielten Streben, zwischen den Flügeln verlief also nicht die üblich dichte Verspannung; das Flugzeug wirkt dadurch auf den ersten Blick sauberer als seine Zeitgenossen. Den Piloten kam es entgegen, denn es verzieh Fehler und verhielt sich im langsamen Flug gut. Der Buchstabe F am Ende der Bezeichnung unterscheidet eine der Ausführungen innerhalb der Familie D.VII.

Tipps zum Bau

• Die Teile mit scharfer Klinge auf harter Unterlage abtrennen, ein Seitenschneider verdreht das Metall.
• Die Biegung gegen eine Metallkante oder im Biegegerät führen, mit Druck über die ganze Länge des Teils.
• Mit Sekundenkleber kleben, der mit einer Nadel aufgetragen wird, ein Überschuss an Kleber schadet.
• Vor dem Kleben die Fläche entfetten, auf fettigem Metall hält der Kleber nicht.
• Das Innere der Kabine bestücken, bevor der Rumpf endgültig geschlossen wird.
• Metall nimmt Farbe schlechter an als Plastik, eine Grundschicht lohnt sich daher.

Lieferumfang

Der Bausatz, Farben und Kleber sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.