1:48 MiG-21PFM OVERTREES

Die Version mit seitlich aufklappbarer Haube

Die MiG-21PFM war die Antwort auf die Betriebserfahrungen aus den vorangegangenen Abfangversionen. Die Kanzel wurde grundlegend überarbeitet: Eine feste Frontscheibe und eine zur Seite aufklappende Haube ersetzten die ältere Anordnung, bei der sich die ganze Haube nach vorn hob und beim Schleudersitzausstieg als Schild gegen den Fahrtwind diente. Die Maschine bekam auch eine Grenzschichtabblasung an den Landeklappen, die die Landung auf kurzen Feldplätzen verkürzte. Gebaut wurde sie ab Mitte der sechziger Jahre und diente in Dutzenden Ländern.

Art der Packung

Im Inneren findet der Erbauer ausschließlich Kunststoffteile. Es fehlen die Bogen mit den Markierungen und alles, was reicheren Ausgaben zusätzlich beiliegt, also Metallplatinen und selbstklebende Zuschnitte. Der Umfang beschränkt sich damit auf den Kunststoff, und sinnvoll ist das dann, wenn der Modellbauer denselben Typ ein zweites Mal baut.

Die Kanzel schließt sich nur einmal

Bei diesem Typ ist das besonders deutlich. Instrumentenbrett, Seitenkonsolen und Anschnallgurte aus geätztem Blech werden in den Sitz eingesetzt, solange die Rumpfhälften noch getrennt sind. Sobald sie zusammengeklebt sind, ist das Innere unzugänglich, und das Einzige, was sich später ergänzen lässt, sind äußere Details. Die Folie für die Verglasung wartet dagegen bis zu dem Augenblick, in dem die Zelle verschliffen und für die Grundierung bereit ist. Beide Hilfsmittel treffen also an einem Modell zusammen, doch zwischen ihnen liegt der ganze Bau.

Für wen bestimmt

Für Erbauer, die ein weiteres Exemplar des verbreiteten Typs bauen wollen und die Ausstattung dafür bereits besitzen. Gute Dienste leistet die Packung auch demjenigen, der zwei Maschinen unterschiedlicher Betreiber nebeneinander stellen möchte.