1:48 Panavia Tornado GR.1 central fuselage pylons. Corrected parts

Träger unter dem Rumpf der Tornado

Die britische Version GR.1 war eine Angriffsmaschine mit Schwenkflügel und trug fast die gesamte Bewaffnung unter dem Rumpf, denn die drehbaren Flügelhälften boten wenig Platz für Pylone. Gerade deshalb fallen die Träger im mittleren Rumpfteil am Modell so auf: Sie sitzen in der Blickachse, und ihre Form entscheidet darüber, ob die Außenlasten im richtigen Abstand und Winkel hängen.

Was Gegenstand der Korrektur ist

Die Bezeichnung korrigierte Teile sagt, dass das Set Bauteile aus dem üblichen Bausatz ersetzt, deren Form nicht der Wirklichkeit entspricht. Die Gussteile haben schärfere Kanten, dünnere Wände und einen feineren Anlauf, als es eine Spritzform zulässt, und die Montagefläche ist meist so gelöst, dass das Teil am Rumpf ohne Unterlegen sitzt.

Vorbereitung vor dem Kleben

Die Gussteile trennt man mit Säge oder Trennscheibe vom Angussblock, nie durch Brechen. Die Trennebene wird mit der Feile gerichtet und die Fläche vor dem Kleben entfettet, denn auf der Oberfläche bleibt meist ein Rest Trennmittel aus der Form. Sekundenkleber oder Zweikomponenten-Epoxid hält zuverlässig, während klassischer Kleber für Polystyrol hier überhaupt nicht funktioniert.

Sitz am Rumpf

Vor dem Kleben lohnt es sich, das Teil trocken anzulegen und die Lage zu markieren. Sekundenkleber lässt keine Zeit zur Korrektur, und ein auch nur ein Stück versetzt sitzender Träger ist am fertigen Modell sofort zu sehen, denn seine Achse muss parallel zur Längsachse des Rumpfes verlaufen.

Bemalung und Sicherheit

Vor dem Spritzen empfiehlt sich eine dünne Grundschicht, sonst haftet die Farbe auf der glatten Oberfläche schlecht. Trockenes Schleifen erzeugt feinen Staub, der nicht in die Lunge gehört – arbeiten Sie mit Absaugung oder unter Wasser. Das Modell des Flugzeugs selbst gehört nicht zum Lieferumfang.