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Tiefgezogene Kanzelhaube mit Formkorrektur für das Modell des italienischen Bombers Savoia S.79 Sparviero im Maßstab 1:72.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die dreimotorige Savoia S.79 Sparviero hatte über dem Pilotenraum einen ausgeprägten Rückenbuckel mit einem Schützenstand, und genau ihm verdankte sie bei den Besatzungen den Beinamen der verfluchte Bucklige. Sie flog 1934 als schnelles Verkehrsflugzeug in Gemischtbauweise aus Holz und Metall, sammelte Rekorde auf Langstrecken und wurde im Krieg zum erfolgreichsten italienischen Torpedobomber. Im Mittelmeer griff sie Konvois aus wenigen Metern Höhe über der Wasseroberfläche an, und ihre Besatzungen gehörten zu den erfahrensten, die die Regia Aeronautica hatte.
Die Korrekturhaube löst das, was bei älteren Bausätzen dieser Maschine die größte Schwäche ist: Die Verglasung hat eine andere Neigung und eine andere Höhe, als das Flugzeug sie in Wirklichkeit trug.
Die Arbeit mit dem tiefgezogenen Teil belohnt die Geduldigen. Zuerst wird die Schnittlinie nachgezogen, dann die Folie mit der Schere mit Zugabe ausgeschnitten, und die letzten Zehntelmillimeter werden durch Schleifen abgenommen, nicht mit dem Messer. Feine Kratzer nach dem Schleifen verschwinden, wenn die fertige Haube in glasklaren Glanzlack getaucht und am Becherrand abtropfen gelassen wird. Es bleibt eine glatte Oberfläche, die nach dem Aufsetzen mit dem Rumpfumriss verschmilzt und den Eindruck des ganzen Modells auch im Gegenlicht nicht verdirbt.
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