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Fachpublikation über den schweren Transporthubschrauber CH-47D und CH-47F Chinook, erschienen in einer limitierten Auflage. Es ist kein Bausatz.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Chinook ist ein schwerer Transporthubschrauber, den man auf den ersten Blick erkennt: er hat keinen Heckrotor, denn er trägt zwei gegenläufige Hauptrotoren hintereinander, die ihr Drehmoment gegenseitig ausgleichen. Die Triebwerke sitzen hoch am Heck, die Ladung kommt über die hintere Klapprampe an Bord, und schwere Lasten lassen sich auch unter dem Rumpf hängend befördern. Dadurch fliegt er im Gebirge und in der Wüste dort, wo eine andere Maschine die Ladung nicht hinbringt.
Die Ausführung CH-47D ist der ältere modernisierte Standard, der sich bei militärischen Nutzern Jahrzehnte gehalten hat. Die neuere CH-47F hat eine überarbeitete Rumpfkonstruktion, die Schwingungen mindert, und eine moderne Cockpitausstattung mit Bildschirmen anstelle klassischer Instrumente. Die Unterschiede zwischen beiden Versionen sind für Modellbauer wesentlich, denn sie betreffen das Cockpit, die Auswüchse am Rumpf und die äußere Ausrüstung.
Eine Fachpublikation zu einem einzigen Typ gibt dem Erbauer, was er in der Bauanleitung nicht findet: Zusammenhänge, das Bild der Maschine im Betrieb und eine Stütze bei der Entscheidung, wie das Modell zu vollenden ist. Bei einer Maschine, die Jahrzehnte dient und viele Änderungen durchlaufen hat, ist eine solche Stütze doppelt willkommen. Der Titel erschien in einer limitierten Auflage.
Für den Modellbauer, der einen Chinook in beliebigem Maßstab baut und eine ordentliche Unterlage zur Hand haben will, und für Hubschrauberinteressierte allgemein. Es ist eine Publikation, kein Bausatz: Modell, Farben und Zubehör gehören nicht dazu, sofern der Katalog nichts anderes angibt.
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