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Position nach dem Vorbild der französischen Limousine Renault R8. Das Vorbild ist ein Wagen mit hinten eingebautem Motor, gebaut ab 1962.
Der Renault R8 ist eine französische Limousine, die ab 1962 gebaut wurde und an das ältere Modell Dauphine anknüpfte. Der Motor saß hinter der Achse im Heck und war flüssigkeitsgekühlt, die Karosserie war kantig, mit drei deutlich abgesetzten Volumen und mit Kühlgittern am Heck. Für seine Klasse hatte er ein ungewöhnlich gut ausgestattetes Fahrwerk: Scheibenbremsen an allen vier Rädern waren bei Kleinwagen jener Zeit keine Selbstverständlichkeit. Gebaut wurde er auch außerhalb Frankreichs, und in schärfer abgestimmten Versionen setzte er sich im Rennsport durch, sodass er zu den Wagen zählt, an die man sich eher von Rennfotos als von der Straße erinnert.
Ausführung, Maßstab und Umfang der Packung prüfen Sie bei dieser Position anhand ihrer Artikelnummer. Angaben, aus denen sie sich ableiten ließen, sind hier nicht hinterlegt.
Stellen Sie den fertigen Wagen vor direkter Sonne geschützt auf, die den Farben und Bedruckungen die Sättigung nimmt. Staub kehren Sie mit einem weichen Pinsel ab, nicht mit einem Tuch, damit dieses nicht an Spiegeln und Scheibenwischern hängen bleibt. Tragen Sie ihn am Fahrgestell, nicht am Dach.
Vitrine, Sockel und sonstiges Zubehör gehören nicht zum Lieferumfang, sofern nicht anders angegeben.
Unsere Berater und Sortimentskenntnisse sind bereit, Ihre Fragen zu beantworten (Mo–Fr, 8–18 Uhr).
Fragen Sie, was Sie brauchen, wir antworten so schnell wie möglich.
Texte von Kunden im Ratgeber spiegeln ausschließlich die Meinungen und Standpunkte der Kunden wider. Das Unternehmen MNF trade s.r.o. genehmigt oder überprüft Kundentexte nicht im Voraus.
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