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M50 Mk.2 Super Sherman (M4A4) — UPGRADE VERSION ist ein Kunststoffbausatz des israelischen Sherman, der mit einer französischen 75-mm-Kanone umbewaffnet wurde, im Maßstab 1:35 vom Hersteller Rye Field Model. Die erweiterte Ausgabe enthält neben Kunststoff auch Ätzteile und 3D-gedruckte Teile sowie bewegliche Ketten, die aus einzelnen Gliedern zusammengesetzt werden.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Kunststoffbausatz des israelischen Panzers M50 Mk.2 Super Sherman auf der Wanne der M4A4 mit HVSS-Laufwerk, im Maßstab 1:35 vom Hersteller Rye Field Model. Es ist die erweiterte Ausgabe (Upgrade Version), die neben dem Spritzgusskunststoff auch Ätzteile, 3D-gedruckte Komponenten und bewegliche, aus einzelnen Gliedern zusammensetzbare Ketten enthält; beigelegt sind Klarsichtteile und Nassschiebebilder. Gegenüber der Grundausgabe (Standard) desselben Modells steht die Upgrade Version auf einem breiteren Angebot an Zusatz- und Variantenteilen — es ist also die Packung für den, der die detaillierteste Maschine direkt aus der Schachtel bauen und Zubehör nicht gesondert dazukaufen will.
Die M50 ist keine Sherman aus der Normandie. Sie ist eine israelische Modernisierung des amerikanischen Sherman: Israel bewaffnete seine Maschinen Mitte der 1950er Jahre mit einer französischen 75-mm-Kanone um (gleicher Herkunft wie die Bewaffnung des leichten Panzers AMX-13), wodurch ein Panzer mit deutlich höherer Durchschlagsleistung als mit der originalen amerikanischen 75-mm-Kanone entstand. Die Version Mk.2 bekam zusätzlich einen Cummins-Dieselmotor und das HVSS-Laufwerk mit breiten Ketten, was ihr im Sand deutlich half. Die M50 kämpften 1956 auf dem Sinai, im Sechstagekrieg 1967 und auch 1973; aus dem Dienst verschwanden sie erst um die Wende der 1970er und 1980er Jahre, ein Teil diente auch außerhalb Israels aus. Das Ergebnis ist eine sofort erkennbare Silhouette: ein klassischer Sherman, aber mit langem Rohr und Mündungsbremse.
Die aus einzelnen Gliedern zusammensetzbaren Ketten sind genau das, was ein Panzermodell lebendig macht: Sie erlauben den natürlichen Durchhang der Kette über den Stützrollen und das Einsinken im Gelände. Rechnen Sie aber mit einer mühsamen, langwierigen Etappe — es lohnt sich, die Glieder zusammenzusetzen, nicht fest zu verkleben, gesondert zu bemalen und erst nach dem Fertigstellen der Wanne aufzuziehen. Laufwerk und Innendetails stellen Sie fertig, bevor Sie die Wanne schließen und die Kotflügel ansetzen. Israelische Technik ist dankbar für Patina: Staub, ausgeblichener Lack, abgeschabte Kanten und Schlammauflagen rund um das Laufwerk bringen mehr als der sorgfältigste Grundton. Verwenden Sie dünnflüssigen Polystyrolkleber, unter die Decals glänzenden Lack, feine Ätzteile kleben Sie mit Sekundenkleber.
Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern der Katalog nichts anderes angibt.
Unsere Berater und Sortimentskenntnisse sind bereit, Ihre Fragen zu beantworten (Mo–Fr, 8–18 Uhr).
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