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Zwei Lenkflugkörper Kh-29L samt den Katapultträgern AKU-58, Maßstab 1:72. Gussteile aus Harz mit scharfen Flügeln und sauberer Oberfläche.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Flugkörper Kh-29, im Westen als AS-14 Kedge bezeichnet, war von Anfang an für Ziele gedacht, mit denen eine gewöhnliche Bombe nicht fertig wird: Unterstände aus Stahlbeton, Brückenpfeiler, Schiffe an der Mole. Daher rührt sein kräftiger Aufbau und der außerordentlich schwere Gefechtsteil, für eine so kurze Entfernung ungewöhnlich. Die Version mit dem Buchstaben L hat einen halbaktiven Lasersuchkopf, braucht also jemanden, der das Ziel beleuchtet – entweder das Trägerflugzeug oder einen Beobachter am Boden. Getragen wird sie von einer Reihe von Kampfflugzeugen östlicher Bauart, vom Erdkampfflugzeug Su-25 über die Su-24 bis zu den späteren Flanker.
Der Satz bringt zwei Flugkörper und dazu die Träger AKU-58, also die Geräte, die die Last beim Abschuss vom Rumpf wegdrücken, damit sie nicht in die Strömung hinter dem Flugzeug gerät. Das Paar entspricht der üblichen Gefechtslast, wie sie auf Aufnahmen am häufigsten zu sehen ist.
In 1:72 misst ein Flügel ein paar Millimeter, und hier zeigt sich der Unterschied zum Kunststoff am stärksten. Im Bausatz ist ein solcher Flügel meist am Rahmen angespritzt und der Anguss fällt genau auf seine Kante, sodass nach dem Abtrennen ein Zahn bleibt, den man nur mit großer Geduld ausgleicht. Das Gussteil kommt mit fertiger Kante. Dafür ist mit Arbeit am Gießblock zu rechnen: mit der Säge abtrennen, die Fläche verputzen und das Teil mit Sekundenkleber an das Modell kleben. Kleine Stücke legen Sie sich vorher auf eine Unterlage mit Rand zurecht – was auf den Teppich fällt, sucht man vergebens. Es lohnt sich auch, beide Träger vor den Flugkörpern anzukleben, denn unter einer fertigen Last lassen sie sich nicht mehr setzen.
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