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Außenlast für leichte Überschalljäger: Der Zusatztank mit 275 Gallonen für F-5E/F/N, F-20 und AT-3 im Maßstab 1:32 vervollständigt Bewaffnung und Reichweitenausrüstung des Modells.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Unterflügeltank ist bei leichten Jägern ein Bauteil, ohne das es kaum ein Foto aus dem Einsatzbetrieb gibt. Ein Modell ohne ihn wirkt leer, und deshalb gehören einzeln angebotene Tanks zum meistgekauften Flugzeugzubehör. Diese Position deckt die Maschinen der Familie F-5E, F-5F und F-5N sowie die Typen F-20 und AT-3 ab.
Die Northrop F-5 entstand als einfacher und kostengünstiger Überschalljäger für die Verbündeten der Vereinigten Staaten. Die Version E mit der Bezeichnung Tiger II bekam stärkere Triebwerke, einen geänderten Bug und bessere Manövriereigenschaften; der Buchstabe F steht für die zweisitzige Ausführung und N für Maschinen, welche die US Navy als Gegner in der Luftkampfausbildung betrieb. Die F-20 Tigershark war der privat finanzierte Nachfolger, der trotz ausgezeichneter Leistungen keinen Kunden fand. Die AT-3 ist ein taiwanisches Strahlschulflugzeug und leichtes Kampfflugzeug derselben Gewichtsklasse.
Die Tanks waren meist in der Farbe des Flugzeugs lackiert, stammten aber oft aus einer anderen Lieferung, sodass der Ton nicht genau passen musste; eine kleine Abweichung wirkt glaubwürdig. An der Unterseite sammelten sich Schmutz und Kraftstoffspuren rund um die Einfüllstellen, beides nur zurückhaltend andeuten. Die Oberfläche glatt schleifen, denn jede Stufe ist an einem glatten Körper schon aus einem Meter Entfernung zu sehen.
Die Position ist eine eigenständige Außenlast, das Flugzeug und Farben liegen nicht bei.
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