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1:72 275 gallon fuel tank (F-5E/F/N, F-20, AT-3) (1 pcs)

Reskit 1:72 Zusatztank 275 Gallonen — ein im 3D-Druck gefertigter Tank aus Resin für F-5E/F/N, F-20 und AT-3 (1 Stück).

Produktcode: RSU72-0324
Produkt-EAN: 9991117359928
Hersteller: Reskit

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

8.76 € 7.01 €
5.79 € ohne MwSt.
5 Stk. auf Lager

Mehr über das Produkt

Zusatztank 275 Gallonen (1:72, Reskit)

Es handelt sich um ein im 3D-Druck gefertigtes Zubehör aus Resin der ukrainischen Marke Reskit, nicht um einen Flugzeugbausatz. Die Packung enthält einen Zusatzkraftstofftank mit einem Volumen von 275 Gallonen, bestimmt für die leichten Jäger und Schulflugzeuge F-5E/F/N, F-20 und AT-3 im Maßstab 1:72. Der Guss hat eine glatte Oberfläche, feine Trennlinien und die originalgetreue Form der Aufhängung.

Das Vorbild

Zusatztanks verlängern die Reichweite des Flugzeugs und werden an der Rumpf- oder Unterflügelstation getragen. Die Northrop F-5 Tiger II, ihr Nachfolger F-20 Tigershark und die Schulmaschine AT-3 sind leichte Überschallflugzeuge, bei denen ein Außentank zur üblichen Konfiguration gehört.

Tipps zu Verarbeitung und Bemalung

Das Teil vom Gießblock lösen, verputzen und von Trennmittel abwaschen. Mit Sekundenkleber kleben. Den Tank nach dem Schema des Flugzeugs bemalen und den Farbton mit der Zelle abstimmen; Nähte und Aufhängung mit einem feinen Wash betonen.

Für wen das Zubehör gedacht ist

  • Modellbauer, die die F-5E/F/N, F-20 oder AT-3 im Maßstab 1:72 bauen
  • Interessenten an originalgetreuer Außenausrüstung
  • Erbauer von Flugzeugen in Flugkonfiguration

Das Zubehör wird unmontiert und unlackiert geliefert. Das Basismodell, Kleber und Farben sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Die Packung enthält einen Tank mit einem Volumen von 275 Gallonen.

Für die Northrop F-5E/F/N, die F-20 Tigershark und die Schulmaschine AT-3 im Maßstab 1:72.

Nein, es handelt sich um ein Zubehör aus Resin; das Modell selbst ist nicht im Lieferumfang enthalten.

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