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1:32 F-105G Thunderchief cockpit (Hyperdetailed edition) for Trumpeter kit

F-105G Thunderchief — Cockpit (Hyperdetailed edition) ist ein detailliertes Set aus dem 3D-Druck im Maßstab 1:32 für den Bausatz der F-105G von Trumpeter. Es ist kein Flugzeugbausatz, sondern Zubehör — das Modell selbst müssen Sie haben.

Produktcode: RSU32-0199
Produkt-EAN: 9991117363941
Hersteller: Reskit

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

90.36 € 72.29 €
59.74 € ohne MwSt.
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Mehr über das Produkt

F-105G Thunderchief — Cockpit, Hyperdetailed edition, 1:32, Reskit

Das ist KEIN Flugzeugbausatz, sondern ein detailliertes Cockpit-Set aus dem 3D-Druck für den Bausatz der F-105G Thunderchief im Maßstab 1:32 von Trumpeter — das Modell müssen Sie haben. Die Bezeichnung Hyperdetailed edition ist die höchste Ausführungsstufe des Herstellers: die wichtigsten Bedienelemente sind als eigene Teile ausgeführt (nicht nur als Relief), die innere Konstruktion der Kanzel ist detailliert durchgearbeitet und die durchsichtigen Teile sind so geformt, dass sie mit dem Rumpfumriss fluchten. Der Hersteller führt auch eine einfachere Grundedition mit 3D-Decals für die Instrumente — diese Version zielt aufs Maximum an Detail.

Das Vorbild

Die Republic F-105 Thunderchief, bei den Besatzungen mit dem Spitznamen Thud, war ein amerikanischer Überschall-Jagdbomber. In Vietnam trug sie die Hauptlast der Angriffe über dem Norden und erlitt außerordentlich hohe Verluste. Die Version F-105G ist die Wild Weasel — eine zweisitzige Maschine, spezialisiert auf die Ausschaltung feindlicher Radare und Flugabwehrraketenstellungen. Ihre Besatzungen flogen nach dem Wahlspruch First In, Last Out: sie kamen als Erste, um die Luftabwehr zum Schweigen zu bringen, und flogen als Letzte ab, erst wenn über dem Ziel jeder fertig war. Die zweisitzige Kanzel ist deshalb bei der Version G das entscheidende Erkennungsmerkmal: vorn der Pilot, hinten der Operator für die elektronische Kampfführung.

Tipps zu Bau und Bemalung

Im Maßstab 1:32 ist die Kanzel groß und durch die weite Haube sieht man wirklich hinein — ein detailliertes Cockpit lohnt sich hier wie sonst nirgends. Resin verbindet sich nicht mit Polystyrolkleber: verwenden Sie Sekundenkleber, bei großen Flächen Epoxid, das Zeit zum Ausrichten lässt. Die Teile vor dem Bemalen mit Wasser und Spülmittel waschen — Reste des Druckharzes stören die Haftung der Farbe. Dann Primer, Grundtöne mit der Airbrush, Instrumente und Hebel mit dem Pinsel und zum Schluss ein betonendes Wash in die Vertiefungen. Die Druckstützen mit der Säge abtrennen, nicht abbrechen — bei dünnen Hebeln und Rahmen würden Sie das Teil zerstören. Nur nass schleifen: Resinstaub ist gesundheitsschädlich und darf nicht eingeatmet werden.

Für wen das Set gedacht ist

  • Erbauer der F-105G von Trumpeter in 1:32, die eine Kanzel auf Modellniveau wollen
  • Interessenten am Thema Wild Weasel und am Vietnamkrieg
  • Modellbauer, die mit offener Haube bauen wollen
  • fortgeschrittene Erbauer, die mit Resin und Sekundenkleber vertraut sind

Das Zubehör wird unlackiert und ohne Bausatz geliefert. Das Modell, Kleber, Farben und weiteres Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern der Katalog nichts anderes angibt.

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Häufig gestellte Fragen

Nein. Es ist ein Cockpit-Set als Zubehör. Sie brauchen dazu den Bausatz der F-105G Thunderchief im Maßstab 1:32 von Trumpeter — der ist nicht in der Packung.

Es ist die höchste Ausführungsstufe im Angebot des Herstellers: die wichtigsten Bedienelemente sind eigene Teile, die innere Konstruktion ist detailliert und die durchsichtigen Teile haben eine angepasste Form für besseres Fluchten mit dem Rumpf. Daneben gibt es eine einfachere Grundedition, in der die Instrumente mit 3D-Decals gelöst sind.

Die Version G ist die Wild Weasel — eine Maschine zur Ausschaltung von Radaren und Flugabwehrraketen. Sie geht auf die zweisitzige Version zurück, vorn sitzt also der Pilot und hinten der Operator für die elektronische Kampfführung. Ein einsitziges Cockpit der Version D gehört hier nicht hin.

Die Teile von Resten des Druckharzes abwaschen, die Druckstützen mit der Säge abtrennen (nicht abbrechen), mit Sekundenkleber oder Epoxid kleben und nass schleifen — Resinstaub ist gesundheitsschädlich.

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