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Fairchild C-123 Provider ist ein spritzgegossener Plastikbausatz des amerikanischen taktischen Transportflugzeugs im Maßstab 1:72 vom ukrainischen Hersteller Roden — die Packung entspricht der seltenen arktischen Ausführung mit Skiern und Hilfsstrahltriebwerken an den Flügelenden.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Spritzgegossener Plastikbausatz des amerikanischen taktischen Transportflugzeugs im Maßstab 1:72 vom ukrainischen Hersteller Roden. Die Bezeichnung dieser Packung entspricht der arktischen Ausführung C-123J: in der Schachtel liegen Teile für ein Skifahrwerk und für zwei Hilfsstrahltriebwerke an den Flügelenden, die Nassschiebebilder zeigen Maschinen der Nationalgarde von Alaska. Das ist ein sichtbarer Unterschied zur Basisausführung C-123B und zur Ausführung K, die zusätzliche Strahltriebwerke unter den Flügeln hatte. Bei der Auswahl also Vorsicht — es ist nicht die gewohnte B- oder K-Ausführung. Die C-123 erscheint auch im kleineren Maßstab 1:144 von einem anderen Hersteller; dieses Modell ist deutlich größer und detaillierter.
Die Fairchild C-123 Provider war ein robustes zweimotoriges taktisches Transportflugzeug mit Laderampe im Heck, das von kurzen und unbefestigten Flächen operieren konnte. Bei der US Air Force diente sie ab der Mitte der 50er Jahre und am bekanntesten ist sie aus Vietnam, wo sie Fracht und Fallschirmjäger auf behelfsmäßige Landeflächen brachte. Besonders umgerüstete Maschinen der C-123 versprühten hier im Rahmen der Operation Ranch Hand auch Entlaubungsmittel, darunter Agent Orange — ein Kapitel, das bis heute ein gesundheitliches und politisches Nachspiel hat. Die Ausführung J, der diese Packung entspricht, ist aber eine andere Geschichte: sie entstand durch den Umbau von nur zehn Maschinen für den Betrieb in der Arktis — in Alaska und in Grönland, unter anderem zur Versorgung der Kette von Frühwarnradarstationen. Sie erhielt einziehbare Skier für die Landung auf Schnee und Eis und an den Flügelenden zwei kleine Hilfsstrahltriebwerke, die beim Start mit voller Last Schub lieferten.
Roden arbeitet eher mit Short-Run-Technologie: die Teile sind oft fein, aber die Passgenauigkeit ist keine Selbstverständlichkeit — rechnen Sie mit Verputzen der Teile, Trockenproben und Spachteln, besonders bei den Rumpfhälften und den Flügelvorderkanten. Die große verglaste Rumpfnase verdient sorgfältiges Maskieren; ein Maskensatz ist dabei nützlich. Lösen Sie vor dem Schließen des Rumpfes die Ballastierung der Nase, bei einem so großen zweimotorigen Modell ist davon nie genug. Lackieren Sie das Modell mit der Airbrush über einer Grundierung; die großen Flächen belebt ein feines Abstufen der Felder, ein Wash in den gravierten Linien und eine zurückhaltende Patina um die Motoren und das Fahrwerk. Unter die Nassschiebebilder einen Glanzlack auftragen und die Oberfläche am Ende mit einem matten oder seidenmatten Überzug vereinheitlichen.
Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.
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