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Decalbogen Studio27 1:24 Dress Up — Porsche 918 Spyder in der historischen Lackierung Salzburg für Bausätze von Revell. Es ist kein Bausatz: die Decals verwandeln ein bereits gebautes Modell, das Auto selbst ist nicht in der Packung.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Damit gleich zu Beginn kein Irrtum entsteht: Sie kaufen einen Decalbogen, kein Automodell. Keine Kunststoffteile, keine Karosserie — nur ein Blatt Decals, das auf ein fertig gespritztes Modell aufgebracht wird. Den Bausatz Porsche 918 Spyder (Hersteller Revell) müssen Sie haben. Die Bezeichnung Dress Up bedeutet bei Studio27 einen Bogen, der dem Modell ein neues Kleid gibt: es geht nicht um die Rekonstruktion eines bestimmten Rennstarts, sondern um eine komplette Zierlackierung — hier jene, die Porsche selbst für den 918 Spyder als Sonderausstattung für Kunden anbot. Der Bogen bietet auch Varianten der Startnummern, Sie wählen also, wie kräftig Sie das Modell einkleiden. Genau darin liegt der Reiz von Bogen überhaupt: ein Bausatz gibt meist eine oder zwei Farbgebungen, der Sammler will aber seinen bestimmten Wagen — und Studio27 ist eine japanische Marke, deren Bogen für Druckqualität und feinen Film berühmt sind.
Der Porsche 918 Spyder (gebaut von 2013 bis 2015) ist ein Hybrid-Hypersportwagen — ein V8-Saugmotor, ergänzt um zwei Elektromotoren — und einer der großen Drei der Hybrid-Supersportwagen seiner Zeit. Kunden der höchsten Ausstattung konnten den Wagen mit einer Beklebung bestellen, die auf historische Rennlackierungen von Porsche verweist, darunter das Design Salzburg. Das gehört zum Wertvollsten, was die Marke hat: die weiß-roten Farben des österreichischen Rennstalls Porsche Salzburg trug der Porsche 917, der 1970 in Le Mans den historisch ersten Gesamtsieg für Porsche erkämpfte. Auf einem modernen Hybrid-Hypersportwagen ist das eine schöne Verbindung: eine Legende von 1970, übertragen auf ein Auto, das vierzig Jahre später neu definierte, was schnell ist.
Der Untergrund muss glänzend sein. Auf Mattlack gelangt Luft unter den Film und um das Decal entsteht ein silbriger Saum (das silbrige Schimmern) — der häufigste Fehler überhaupt, der sich nur durch Neulackieren beheben lässt. Spritzen Sie deshalb eine glänzende Grundierung, lassen Sie sie aushärten und kleben Sie erst dann.
Salzburg ist eine großflächige Lackierung, nicht ein paar Aufkleber — die Streifen laufen über Haube, Kotflügel und Flanken des 918, also über lauter Rundungen. Ein Weichmacher ist hier praktisch Pflicht: ohne ihn legt sich der Film nicht über die Radien und wirft Falten. Nach vollständigem Trocknen überlackieren Sie mit Klarlack, damit die Ränder der Beklebungen nicht als Kante zu spüren sind, und zum Schluss polieren Sie — der 918 Spyder in nassem Glanz sieht ganz anders aus als in Matt.
Die Packung enthält nur Decals. Modell, Farben, Lack und Weichmacher sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.
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