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1:24 BMW 2002 TII - Fall / Wood Auto Tour De France 1971 Decals Set (for Hasegawa Kits)

1:24 BMW 2002 TII - Fall / Wood Auto Tour De France 1971 Decals Set (for Hasegawa Kits)

1:24 BMW 2002 TII - Fall / Wood Auto Tour De France 1971 Decals Set (for Hasegawa Kits)

Studio27 1:24 — Decalbogen BMW 2002 tii der Besatzung Fall / Wood, Tour de France Automobile 1971, bestimmt für den Bausatz BMW 2002 von Hasegawa. Inhalt ist nur die Beschriftung, kein Modell.

Produktcode: ST27-DC1215
Produkt-EAN: 9991117365532
Hersteller: Studio27

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

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Decalbogen 1:24 BMW 2002 tii Fall / Wood, Tour de France Automobile 1971 (Studio27)

Decalsatz von Studio27 im Maßstab 1:24 für den Wettbewerbs-BMW 2002 von der Tour de France Automobile 1971. Gleich offen gesagt: Es ist kein Bausatz. Sie kaufen keine Kunststoffteile, sondern die Beschriftung allein — das Modell BMW 2002 von Hasegawa müssen Sie haben, der Bogen ist genau auf seine Karosserie vorbereitet. Fall und Wood sind keine Sponsoren: Es sind die Namen der Besatzung — Fahrer Tony Fall und Beifahrer Mike Wood.

Über das Vorbild

Der BMW 2002 ist das Auto, mit dem BMW in den siebziger Jahren begann, BMW zu sein: eine kleine, leichte, kantige Limousine mit Sportmotor und Fahreigenschaften, die bis heute einen Kultklassiker aus ihr machen. In der Version tii mit Einspritzung war sie ein brauchbares Wettbewerbsgerät und im Grunde der Vorgänger der späteren Rennlegende M3. Die Tour de France Automobile war dabei eine der eigenartigsten Veranstaltungen ihrer Zeit — sie verband Rundstreckenrennen mit Wertungsprüfungen und Verbindungsetappen quer durch Frankreich. Ein Zwitter aus Rallye und Rundstreckenrennen, den es in dieser Form heute nicht mehr gibt. Die Besatzung Fall / Wood trat hier mit dem Zweiliter-BMW gegen weit stärkere Konkurrenz an.

Auftragen und Fertigstellen

Die Grundlage, die über das Ergebnis entscheidet: Decals werden auf glänzenden Lack geklebt. Eine matte Oberfläche ist porös, unter dem Film bleibt Luft hängen und die Ränder schimmern silbrig — der häufigste Fehler, den Sie danach nicht mehr beheben. Der Ablauf ist Farbe, Glanzlack, Decals. Rund um Kotflügel, Säulen und Front greifen Sie zum Weichmacher, damit die Beschriftung die Form umschließt und in die Fugen kriecht. Weil es ein Wettbewerbswagen ist, ergibt es Sinn, ihn nicht auf Hochglanz zu bringen: Versiegeln Sie die fertige Beschriftung mit Klarlack und fügen Sie erst danach den Staub französischer Straßen, Schlieren und Ablagerungen in den Radhäusern hinzu. Weathering immer erst nach dem Klarlack, nie über blanke Decals. Und denken Sie daran, dass der Bogen nicht die ganze Karosserie abdeckt — den Grundton müssen Sie anmischen, und er muss zu den Decals passen, sonst wird der Übergang sichtbar.

Für wen der Bogen gedacht ist

  • Besitzer des Modells BMW 2002 von Hasegawa, die eine historische Wettbewerbsversion wollen.
  • Fans erloschener klassischer Veranstaltungen wie der Tour de France Automobile.
  • Modellbauer, die einen Wagen mit dezenter Patina wollen, kein poliertes Ausstellungsstück.
  • Sammler der BMW-Renngeschichte vom 2002 bis zum M3.

Die Packung enthält ausschließlich Decals. Automodell, Farben, Glanz- und Klarlack, Weichmacher und Alterungsprodukte sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Es sind die Namen der Wagenbesatzung, keine Sponsoren: Fahrer Tony Fall und Beifahrer Mike Wood, die mit dem BMW 2002 bei der Tour de France Automobile 1971 starteten.

Nein. Sie erhalten ausschließlich einen Decalbogen. Das Modell BMW 2002 — den Bausatz von Hasegawa — müssen Sie haben oder separat dazukaufen.

Tragen Sie sie ausschließlich auf glänzenden Lack auf und verwenden Sie auf gewölbten Flächen Weichmacher. Auf matter Oberfläche bleibt Luft unter dem Film und die Ränder hellen sich auf.

Ja, bei einem Wettbewerbswagen passt das. Versiegeln Sie aber zuerst die Decals mit Klarlack und tragen Sie erst danach Staub, Wash und weitere Effekte auf.

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