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1:24 Renault 5 Turbo – Grade Up Parts (for Tamiya Kits) ist ein Ätzteilset mit zusätzlichen Teilen für den Kunststoffbausatz des Renault 5 Turbo von Tamiya. Es ist KEIN Bausatz — das Grundmodell müssen Sie haben, dieses Set gibt ihm nur Details, die Kunststoff nicht kann.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Es ist kein Modellbausatz. Es ist ein Set zusätzlicher Teile für den Kunststoffbausatz des Renault 5 Turbo von Tamiya, den Sie besitzen müssen — ohne ihn nützt Ihnen das Set nichts. Das Zubehör fertigt das japanische Studio27, ein Spezialist für die Verfeinerung von Automodellen.
Spritzgusskunststoff hat physikalische Grenzen: Er kann weder eine wirklich dünne Kante noch ein echtes durchgehendes Gitter — ein aus Kunststoff gegossenes Gitter ist eine volle Wand mit eingravierter Struktur. Dünnes Metallblech sieht im Maßstab 1:24 so aus, wie es soll, weil es tatsächlich Metall ist. Bei einem Rallyewagen gilt das doppelt: Der Innenraum liegt wegen des Überrollkäfigs und der fehlenden Verkleidung ständig vor Augen. Sitze, Gurtschnallen und die Instrumente des Beifahrers sieht sich jeder zuerst an. Eine geätzte Schnalle mit Gurtband sieht aus wie ein echter Gurt; eine Kunststoffattrappe nie.
Der Renault 5 Turbo entstand aus einem ganz gewöhnlichen kleinen Schrägheckwagen — dem Renault 5. Die Konstrukteure aber nahmen ihm den Motor vorn und siedelten ihn in die Mitte des Wagens um, hinter die Sitze, fügten einen Turbolader hinzu und Hinterradantrieb. Damit breite Räder und die Kühlung unter den Wagen passten, bekam er riesige ausgestellte hintere Kotflügel — eine Silhouette, die Sie mit nichts verwechseln.
Und es funktionierte: Der Renault 5 Turbo gewann 1981 die Rallye Monte Carlo mit Jean Ragnotti am Steuer — gleich bei seinem ersten Start in der Weltmeisterschaft, auf engen Bergstraßen, wo ihm der Mittelmotor einen Vorteil gab. Er war zugleich einer der Vorläufer der Ära der Gruppe B, des wildesten Kapitels der Rallyegeschichte.
Ätzteile werden gebogen — ohne Biegebank (oder wenigstens Lineal und Klinge) werden die Kanten nicht scharf. Geklebt wird mit Sekundenkleber (Cyanacrylat), gewöhnlicher Plastikkleber hält auf Metall nicht. Bei einem Teil der Teile muss der ursprüngliche Kunststoffdetail zuerst abgeschliffen oder abgetrennt werden, und das ist ein unumkehrbarer Schritt — zweimal messen, einmal schneiden. Entfetten Sie das Metall vor dem Bemalen und ziehen Sie es mit Grundierung ab, sonst platzt die Farbe. Rechnen Sie damit, dass die Arbeit mit Ätzteilen langsam ist und Geduld und eine sichere Hand verlangt — für den völligen Anfänger ist sie nichts.
Das Set enthält nur ergänzende Teile zur Verfeinerung der Details. Grundbausatz, Kleber, Farben und Werkzeug sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.
Unsere Berater und Sortimentskenntnisse sind bereit, Ihre Fragen zu beantworten (Mo–Fr, 8–18 Uhr).
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