1:24 P-40B

Frühe P-40 und ihr verglaster Rücken

Die Curtiss P-40B war einer der ersten amerikanischen Jäger, die in den Kampf kamen. Der V-Motor Allison gab der Maschine gute Leistungen in Bodennähe, in der Höhe blieb sie jedoch zurück, und so bewährte sich der Typ vor allem über der Wüste und in niedrigen Lagen. Stücke dieser Ausführung standen beim Angriff auf Pearl Harbor am Boden, und einige Piloten schafften es damit noch in die Luft. Berühmt machte den Typ aber eine Freiwilligengruppe, die über Birma und China kämpfte und deren Flugzeuge am Bug ein gemaltes Haifischmaul trugen. Hinter der Kabine setzt sich ein verglaster Rücken aus mehreren kleinen Scheiben fort. Die britischen Staffeln kannten dasselbe Flugzeug unter dem Namen Tomahawk und setzten es vor allem zur Aufklärung und gegen Bodenziele ein.

Gliederung des Sets

Der Bogen ist nach der Rahmung von Frontscheibe, Schiebeteil und hinterem Durchblick geschnitten. Laut Angabe zur Position deckt das Set die Verglasung von beiden Seiten ab. Die Folie hält mit einer eigenen Klebeschicht und wird nach dem Trocknen der Farbe abgenommen.

Wo die meiste Arbeit liegt

Die Verglasung hinter dem Kopf des Piloten besteht aus mehreren schmalen Scheiben, die durch dünne Spanten getrennt sind. Wer sie mit Klebeband maskiert, schneidet acht bis zehn winzige Rechtecke, und ein einziges schief aufgelegtes Stück genügt, damit das Ergebnis am großen Modell auffällt. In 1:24 fällt eine solche Abweichung sogar auf einem Foto aus Abstand auf. Vorgeschnittene Formen bewältigen diesen Teil auf einmal. Das gemalte Maul, die Sterne und die Bänder am Leitwerk sind im Umschlag nicht enthalten, die überträgt man von Nassschiebebildern oder löst sie mit einem anderen Set.