1:24 Toyota Starlet EP71 Turbo-S (3Door) Middle Version Super-Limited

1:24 Toyota Starlet EP71 Turbo-S (dreitürig) Middle Version Super-Limited ist ein spritzgegossener Plastikbausatz des japanischen aufgeladenen Schrägheckwagens in der Ausführung aus der mittleren Fertigungsserie. Hergestellt von Hasegawa.

Maßstab1:24
Hersteller Hasegawa
Produkt-EAN8591111000000

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Toyota Starlet EP71 Turbo-S in der Version Middle und der Ausstattung Super-Limited, Maßstab 1:24

Unmontierter spritzgegossener Plastikbausatz eines Automobils im Maßstab 1:24 vom japanischen Hersteller Hasegawa. Die Ausgabe ist an eine genau umrissene Ausführung gebunden: an die dreitürige Karosserie, die aufgeladene Version Turbo-S, die mittlere Fertigungsserie und die Ausstattung Super-Limited. Der Hersteller hat eine ganze Reihe von Kartons dieses Wagens herausgegeben und unterscheidet sie gerade nach Fertigungsphase und Ausstattungsstufe, diese Angabe ist bei der Auswahl also entscheidend. Weder die Teilezahl noch der Inhalt des Abziehbildbogens ist angegeben.

Zum Vorbild

Der Starlet der Generation EP71 wurde ab Mitte der achtziger Jahre als kleiner Schrägheckwagen mit Frontmotor und Vorderradantrieb gebaut. Die aufgeladene Version Turbo-S war die Spitze des Angebots, sie verband geringes Gewicht mit einem aufgeladenen Motor und wurde zu einer beliebten Grundlage für den Sporteinsatz. Im Lauf der Fertigung durchlief der Wagen kleine Änderungen an Außenteilen und Ausstattung, nach denen heute frühe, mittlere und späte Serien unterschieden werden. Gerade die mittlere Serie gibt dieses Modell wieder.

Tipps zu Bau und Lackierung

Waschen Sie die Karosserie und schleifen Sie die Trennnähte über, an einem kleinen Wagen fallen Unvollkommenheiten stärker auf. Tragen Sie Primer auf und spritzen Sie die Farbe mit der Airbrush in dünnen Schichten. Lassen Sie den Lack gründlich durchhärten, polieren und überlackieren Sie ihn erst danach. Schwarze Kunststoffleisten, Gitter und Scheibenwischer bemalen Sie mattschwarz oder halbmatt, damit sie mit dem Glanz der Karosserie kontrastieren. Scheiben kleben Sie mit Kleber für Klarsichtteile, niemals mit gewöhnlichem Plastikkleber. Innenraum und Fahrgestell stellen Sie vor dem Schließen der Karosserie fertig und heben die Fugen der Bleche mit einem feinen Panelliner hervor.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Sammler japanischer Fahrzeuge der achtziger Jahre im Maßstab 1:24
  • Interessenten an genau umrissenen Fertigungsserien und Ausstattungsstufen
  • Modellbauer, die ein kleineres und rascher fertigzustellendes Automobilmodell wollen
  • Erbauer, die eine Reihe von Varianten eines Typs nebeneinander stellen

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Beratung

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Häufig gestellte Fragen

Sie verweist auf die mittlere Fertigungsserie. Der Wagen erhielt im Lauf seines Lebens kleine Änderungen an Außenteilen und Ausstattung, nach denen frühe, mittlere und späte Stücke unterschieden werden.

Ja. Der Hersteller gibt die einzelnen Karosserien, Motorisierungen, Fertigungsserien und Ausstattungsstufen als eigenständige Ausgaben heraus. Diese verbindet die dreitürige Karosserie, die Version Turbo-S, die mittlere Serie und die Ausstattung Super-Limited.

Ja. Ein kleiner Wagen bedeutet eine kleinere Karosserie, auf der sich der Lack leichter bewältigen lässt als auf einem großen Coupé. Anspruchsvoll sind vor allem die saubere Oberfläche und die feinen schwarzen Details.

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