1:32 B-17F Decal Sheet

Die Fliegende Festung in der Version F

Die Boeing B-17F trat 1942 als erste massenhaft eingesetzte Gestalt der Fliegenden Festung in die Kämpfe und ihr Erkennungszeichen wurde die einteilige Verglasung der Nase ohne Querrahmen. Gerade in ihren Kanzeln erlebten die amerikanischen Tagesverbände die schwerste Zeit der Angriffe auf Ziele tief in Deutschland, als die Begleitjäger noch nicht weiter als bis zur Reichsgrenze reichten. Boeing, Douglas und Vega bauten zusammen fast dreieinhalbtausend Stück.

Beschriftungen, auf denen die Glaubwürdigkeit steht

Inhalt des Drucks ist keine Farbkennzeichnung einer bestimmten Maschine, sondern der Kleindruck über die ganze Zelle verteilt. Da ist die Frontplatte mit den Instrumenten für den Pilotenraum, Beschriftungen am Einfüllstutzen des Kraftstofftanks, Firmenlogos für die Propellerblätter, schwarze Streifen, die den sicheren Weg über den Flügel abgrenzen, Schilder am Stauraum des Rettungsboots und eine Reihe von Datenschildern. Ergänzt werden sie vom Hoheitszeichen der ersten Art, also dem weißen Stern im blauen Kreis ohne seitliche Rechtecke, wie er an amerikanischen Maschinen bis Juni 1943 getragen wurde.

Wie sich solcher Kleindruck setzen lässt

Winzige Beschriftungen verzeihen Fehler deutlich schlechter als große Flächen. Der Untergrund muss glänzend und vollkommen durchgetrocknet sein, sonst setzt sich unter der Trägerhaut Luft ab und der Rand silbert nach dem Trocknen aus. Schneiden Sie so dicht wie möglich am Druck und übertragen Sie die einzelnen Stücke auf der Spitze eines feuchten Pinsels, eine Pinzette ist für sie zu grob. Weichmacher geben Sie erst dann zu, wenn das Element an seinem Platz sitzt, denn eine aufgeweichte Haut verschieben Sie nirgends mehr.

In der Packung liegt der bedruckte Bogen allein, der Plastikbausatz des Bombers wird gesondert verkauft.