1:32 B-25H/J Mitchells

Zwei Mitchells, die bis heute fliegen

Von Tausenden gebauter Mitchells blieb nur eine Handvoll in Betrieb und jede davon hat eigene Bewunderer. Dieses Blatt zielt genau auf sie. Es enthält die Kennzeichnung einer zweimotorigen Maschine der Reihe B-25H-1, die am Rumpf die Nummer 6N und den Beinamen Berlin Express trägt, und dazu die Gestalt einer späteren B-25J mit dem Beinamen Dumbo und der Nummer 6V. Beide gehören heute privaten Betreibern, fliegen auf Flugtagen und ihre Anstriche gehen von Kriegsvorlagen aus, auch wenn die Restauratoren sie zu einer Gestalt vereinheitlicht haben, die das Flugzeug in keinem bestimmten Jahr gehabt haben muss.

Der sachliche Unterschied zwischen beiden Versionen ist gleich an der Nase zu sehen. Die Reihe H hatte eine feste Nase mit dem Rohr einer schweren Kanone, während die Reihe J zur verglasten Kanzel des Navigators zurückkehrte. Vor dem Kauf eines Bausatzes lohnt es sich daher zu prüfen, welche der beiden Varianten die Plastikvorlage tatsächlich darstellt, sonst bleibt die halbe Blattfläche ungenutzt.

Die Zulassung gehört zur heutigen Gestalt

Teil der Kennzeichnung sind zivile Zulassungen, die Kriegsmaschinen nie trugen. Wer das Flugzeug als Museumsstück im heutigen Zustand baut, setzt sie nach Fotografien auf den hinteren Rumpfteil. Wer dagegen die Kriegsgestalt anstrebt, lässt die Zulassungen weg und belässt nur die taktischen Nummern. Entscheiden sollte man sich noch vor dem Bau, denn beide Gestalten unterscheiden sich auch im Ton des Grundanstrichs und im Grad seiner Abnutzung.

Der Satz ist zur Vollendung eines fertigen Modells bestimmt und enthält keine Plastikteile. Rechnen Sie damit, dass der Druck auf polierter Aluminiumfläche schlechter hält als auf matter Farbe, darunter gehört daher eine dünne Schicht Glanzlack.