1:32 Boeing B-17G-105-VE

Eine Aluminiumwolke über amerikanischen Flugplätzen

Das Stück mit der Nummer 42-102515 übernahmen die Luftstreitkräfte im Mai 1945. Zum Kampf kam es nicht mehr, und so trat es nach der Demobilisierung eine lange Wanderung durch zivile Dienste an: Es fuhr Fracht, flog Vermessungsflüge und versprühte schließlich Mittel über Plantagen. Hätte es in den achtziger Jahren nicht die Vereinigung Experimental Aircraft Association erworben, wäre es wie die meisten seiner Geschwister geendet. Stattdessen bekam es die Farben einer Kampfeinheit, mit der es nie flog, und dient schon das vierte Jahrzehnt als fahrbares Lehrbuch der Geschichte, das Besucher von innen durchgehen können.

Wie der Bogen gemacht ist

Die Unterlage ist in vollen Farben und in genauem Passer gedruckt, auch dünne Umrisslinien halten also ihre Form. Der Film ist farblos und verschwindet nach dem Trocknen, was bei poliertem Metall wesentlich ist, denn jede zusätzliche Schicht ist auf glatter Fläche zu sehen.

• Farbgebung eines bestimmten erhaltenen Flugzeugs
• Codes, Hoheitszeichen und begleitende Aufschriften auf einem Bogen
• Genaue Kanten der Farbfelder ohne Unschärfe
• Vorbereitet für große Bombermodelle im Verhältnis 1:32

Auf ein Modell mit einer Oberfläche, die poliertes Duralblech nachahmt, legen Sie die Marken zuletzt und arbeiten mit Handschuhen. Metallische Töne fetten durch Berührung und die Spur eines Fingers zeigt sich unter dem Abziehbild als matte Insel, die sich nicht mehr zurückpolieren lässt. Auch deshalb lohnt es sich, die Arbeit bei polierten Oberflächen in Etappen zu teilen und fertige Teile abzudecken, solange Sie am Rest des Modells arbeiten.