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Maßstab
Geschnittene Schablonen für die Rahmen der Verglasung des Jägers P-51B Mustang im großen Maßstab 1:32. Im Set liegen Teile für die Außen- und die Innenseite der Haube.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Ausführung P-51B bekam als erste den britischen Merlin und mit ihm eine Reichweite, die die amerikanischen Jäger im Dezember 1943 zum ersten Mal tief nach Deutschland führte. Eingeführt wurde sie von der 354. Jagdgruppe der Neunten Luftflotte aus dem englischen Boxted, die dafür den Beinamen der wegbereitenden Mustang-Gruppe trug, danach von der 357. Gruppe aus Leiston. Die gerahmte Haube dieser Ausführung schränkte die Sicht nach hinten so spürbar ein, dass viele Maschinen noch in England die gewölbte Malcolm-Haube erhielten.
Über England stand am Rumpf der zweibuchstabige Code der Gruppe und hinter dem Hoheitszeichen der Rufbuchstabe des Flugzeugs, zu dem ein farbiger Streifen auf der Motorhaube gehörte. Ab Juni 1944 kamen schwarzweiße Invasionsstreifen um Rumpf und Flügel dazu. Die an die Briten abgegebenen Maschinen als Mustang Mk.III und die Flugzeuge über Italien hatten eine andere Palette und eine andere Aufteilung der Beschriftungen, dieselbe Ausführung wirkte an der Südfront also ganz anders als über Norfolk.
Die einzelnen Teile folgen der Form bestimmter Felder der Verglasung, das mühsame Schneiden von Klebebandstreifen entfällt also und die Rahmen fallen über die ganze Länge gleich breit aus. Die inneren Teile schätzen Sie bei offener Haube, wo das Innere des Rahmens im Blick liegt. Sie werden auf trockene und entfettete Verglasung geklebt, mit der Rahmenfarbe überstrichen und nach dem Trocknen vorsichtig abgezogen.
Der große Maßstab 1:32 verzeiht nichts: Der Rahmen der Haube misst am fertigen Modell über zehn Zentimeter und jede wellige Kante ist auf den ersten Blick zu sehen. Es lohnt sich deshalb, zuerst eine dünne Schicht des Innentons aufzutragen und erst darüber die deckende Außenfarbe zu lackieren.
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