Geätzte Metallteile für das Innere der Kanzel des Modells der P-51D im Maßstab 1:32, vorbereitet für die späten Fertigungsserien des Flugzeugs.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die P-51D ist die verbreitetste Ausführung des amerikanischen Jagdflugzeugs Mustang, auf den ersten Blick an der Tropfenhaube und dem abgesenkten Rumpfrücken zu erkennen. Der Pilot saß darin praktisch wie in einem Schaufenster, am Modell im großen Maßstab sieht man also von jeder Seite in die Kanzel, und alles, was dort fehlt oder zu dick ist, sticht ins Auge.
Es sind geätzte Metallteile für das Innere der Kanzel im Maßstab 1:32, vorbereitet für die späten Fertigungsserien des Flugzeugs, also für die Blöcke 20 bis 35. Das Ätzen erlaubt Elemente in einer Stärke, die Spritzguss nicht erreicht, und mit scharfen Kanten. Welche Kunststoffteile ersetzt werden und was vom Modell abgeschnitten wird, beschreibt die beiliegende Anleitung; es lohnt sich, sie zu lesen, bevor die Rumpfhälften verklebt werden.
Trennen Sie die Teile mit scharfer Klinge auf harter Unterlage ab und biegen Sie sie entlang der geätzten Rillen, am besten in der Abkantbank oder an der Kante eines Lineals. Geklebt wird mit Sekundenkleber, Polystyrolkleber hält auf Metall nicht. Vor dem Bemalen die Teile entfetten und mit Grundfarbe überspritzen. Die Kanzel stellen Sie fertig und lassen sie trocknen, bevor Sie den Rumpf schließen, später kommen Sie nicht mehr hinein.
Der Satz ist für Erbauer, die in der Kanzel das haben wollen, was auf Fotografien der wirklichen Maschine zu sehen ist, und denen die Arbeit mit der Pinzette nichts ausmacht. Der Bausatz, Farben und Kleber gehören nicht zur Lieferung, sofern nicht anders angegeben.
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