Kunststoffbausatz des trägergestützten Jagdflugzeugs Grumman F4F-3 mit dem Beinamen Wildcat, in der späten Fertigungsgestalt und im Maßstab 1:32. Das Modell wird unmontiert und unbemalt geliefert.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Grumman F4F, unter Fliegern als Wildcat eingebürgert, war in den ersten beiden Jahren des Krieges im Pazifik das wichtigste trägergestützte Jagdflugzeug der US Navy. Die Version F4F-3 hatte feste Tragflächen ohne Klappmechanik und vier Maschinengewehre im Kaliber 12,7 mm in den Tragflächen. Angetrieben wurde sie von einem luftgekühlten Sternmotor mit vierzehn Zylindern in zwei Reihen, der dem Flugzeug die gedrungene Gestalt mit kurzem Rumpf gab. Das Hauptfahrwerk zog sich in die Rumpfseiten ein, und der Pilot kurbelte es von Hand ein, das Einfahren zählte Dutzende Umdrehungen.
Ein unmontierter Kunststoffbausatz im großen Maßstab 1:32, in dem die Spannweite des fertigen Modells auf rund sechsunddreißig Zentimeter kommt. Die Teile sitzen auf Gussästen; trennen Sie sie vor dem Bau ab, schleifen Sie die Auflageflächen und probieren Sie die Hauptbaugruppen trocken. Die Bezeichnung der späten Version verweist auf die Fertigungsgestalt aus dem späteren Teil der Serie.
Der große Maßstab deckt jede Fuge auf, spachteln und schleifen Sie die Verbindungen von Rumpf und Nasenkanten deshalb glatt. Vollenden Sie die Kanzel, bevor Sie den Rumpf verkleben. Maskieren Sie die Verglasung noch vor dem Spritzen. Auf den Sternmotor blickt in der Vitrine jeder, es lohnt sich also, die Zylinder mit Trockenbürsten hervorzuheben und die Leitungen mit dunkler Lasur abzusetzen.
Für Modellbauer, die amerikanische Trägerflugzeuge sammeln und ein Modell mit gut lesbaren Details wollen. Farben, Kleber und Spachtel gehören nicht zur Packung, sofern der Katalog nichts anderes angibt.
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