1:32 Spitfire MkVB (Malta)

Spitfires, die vom Deck eines Trägers kamen

Das belagerte Malta bekam Jäger auf dem einzig möglichen Weg: Flugzeugträger brachten sie in das westliche Mittelmeer und die Maschinen starteten von dort auf nahezu die volle Reichweite. Die größten dieser Unternehmungen liefen im Frühjahr 1942 und erst sie ermöglichten die Wende auf der Insel. Die Piloten landeten auf Plätzen, die unter Angriff standen, die Maschinen wurden also oft gleich nach dem Aufsetzen in steinerne Schutzstände gezogen.

Die maltesischen Maschinen haben eine eigenständige Bemalung. Das ursprüngliche europäische braungrüne Schema wurde mit blaugrauen Tönen für den Flug über See überspritzt, bei manchen Maschinen in Eile und mit sichtbaren Übergängen. Zugleich verkleinerten sich die Kokarden und viele verloren den gelben äußeren Ring. Drei Zeichenmasken entsprechen einer so vereinfachten Kennzeichnung, bei der der scharfe Rand des Kreises über die Glaubwürdigkeit des ganzen Modells entscheidet.

Die Packung enthält

• Zwei Folien für die Verglasung, außen und innen
• Drei Masken für die runden Hoheitszeichen
• Ausführung für den Maßstab 1:32
• Ohne Farben und ohne Kunststoffteile

Eine mehrfarbige Kokarde wird von der hellsten Farbe zur dunkelsten gespritzt und die Maske zwischen den Schichten um kleinere Ausschnitte ergänzt. Bei diesem Typ ist es gut, vorher zu prüfen, ob das Modell der Ausführung mit gekürzten Flügelenden entspricht, denn den Masken der Verglasung macht das nichts aus, der Wahl der Vorlage aber schon.

Verkleinerte Kokarden sind im großen Maßstab in einem Punkt heikel: ihr Durchmesser unterschied sich von Maschine zu Maschine und die Folie ist auf eine Größe geschnitten. Vor dem Spritzen lohnt es sich daher, den Ausschnitt trocken an die vorgesehene Stelle zu legen.