1:35 Soviet heavy self-propelled gun JSU-152 - vol. 2 - additional set - fenders

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Ergänzender Ätzsatz der Kotflügel für die Selbstfahrlafette JSU-152 im Maßstab 1:35 vom polnischen Hersteller Aber. Er erweitert den Grundsatz um feine Metallkotflügel.

Produktcode: ABR35236
Produkt-EAN: 8591111495585
Hersteller: Aber

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

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Geätzte Kotflügel für die JSU-152 – Ergänzungssatz (1:35, Aber)

Dieser ergänzende Ätzsatz (Fotoätzteile) enthält feine Metallkotflügel und zugehörige Teile für das Kunststoffmodell der sowjetischen schweren Selbstfahrlafette JSU-152 im Maßstab 1:35. Er ist kein eigenständiger Fahrzeugbausatz, sondern eine Erweiterung, die an den grundlegenden Ätzsatz anschließt.

Zum Vorbild

Die JSU-152 (auch ISU-152) war eine sowjetische schwere Selbstfahrlafette des Zweiten Weltkriegs, bewaffnet mit einer 152-mm-Kanonenhaubitze auf dem Fahrgestell der schweren Panzer der Reihe IS. Wegen ihrer Wirkung gegen gepanzerte Fahrzeuge erhielt sie den Beinamen Sweroboj (Tierjäger).

Bautipps

Die dünnen Metallkotflügel ermöglichen ein realistisches Aussehen und eine natürlich wirkende Verbiegung oder Beschädigung. Trennen Sie die Teile mit einer scharfen Klinge ab, biegen Sie sie an der Abkantbank und verkleben Sie mit Sekundenkleber (Cyanacrylat) oder Epoxidharz; vor dem Lackieren entfetten Sie das Metall und verwenden eine Grundierung für Metalle.

Für wen es bestimmt ist

  • fortgeschrittene Modellbauer von Militärtechnik im Maßstab 1:35
  • Erbauer, die den grundlegenden Ätzsatz der JSU-152 bereits besitzen
  • Modellbauer, die sich realistische dünne Metallkotflügel wünschen
  • Sammler sowjetischer schwerer Technik des Zweiten Weltkriegs

Es handelt sich um einen ergänzenden Ätzsatz, nicht um ein komplettes Modell. Der Kunststoffgrundbausatz, Kleber und Farben sind nicht im Lieferumfang enthalten.

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Häufig gestellte Fragen

Nein. Es handelt sich um einen ergänzenden Satz geätzter Kotflügel zum Kunststoffbausatz der JSU-152.

Ja, es ist eine Erweiterung, die an den grundlegenden Ätzsatz desselben Fahrzeugs anschließt.

Metallkotflügel sind deutlich dünner und lassen sich realistisch verbiegen oder verformen, was bei Kunststoff nicht geht.

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