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Zweites Kennzeichnungsblatt für die Lancaster B.I einer polnischen Bombeneinheit der RAF. Es bringt eine weitere Dreiergruppe von Maschinen, diesmal mit den Codebuchstaben F, L und R.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Bombenflugplatz in Lincolnshire beherbergte ab März 1944 eine polnische Einheit, die bis dahin auf zweimotorigen Wellingtons geflogen war. Die Umrüstung auf viermotorige Lancasters bedeutete einen sprunghaften Zuwachs an Bombenlast und Reichweite, und die Besatzungen durchliefen damit die Schlussphase der Offensive über Deutschland. Dieser Bogen überträgt drei der damaligen Maschinen auf das Modell.
Die Grundversion mit Motoren Rolls-Royce Merlin setzte auf einen ununterbrochenen Bombenschacht von über neun Metern Länge. Kein anderer alliierter Bomber jener Zeit trug eine so umfangreiche Last in einem Stück, und gerade deshalb passten in die B.I später auch die größten Bomben des Krieges. Ein Modell im Maßstab 1:48 zeigt diese Proportion in voller Größe, und die Kennzeichnung darauf muss einer bestimmten Maschine entsprechen.
Das Angebot umfasst drei Flugzeuge derselben Staffel von der Wende der Jahre 1944 und 1945. Zu erkennen sind sie am letzten Buchstaben hinter dem Zeichenpaar der Einheit, sie lassen sich also ohne Wiederholung nebeneinanderstellen. Die Codebuchstaben haben ein großes Format und ziehen sich über die ganze Breite der Rumpfseite.
Weite Zeichen vertragen ein Aufbringen in einem Stück nur auf glatter Fläche. Rund um Fenster, Kufen und Übergänge bewährt es sich, das Motiv zuerst in warmem Wasser zu setzen, dann die Luft mit weichem Pinsel herauszudrücken und es schließlich ohne weitere Berührung trocknen zu lassen. Erst eine vollkommen trockene Oberfläche wird mit mattem Lack überstrichen, der den Glanz der Folie an die umgebende dunkle Fläche angleicht.
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