1:48 B17F Flying Fortress

Eine Zeichnung, bei der wir den Namen des Malers kennen

Bei den meisten bemalten Nasen blieb der Urheber anonym. Hier ist es anders. Das Motiv der Maschine mit der Seriennummer 42-3057 entwarf und führte eigenhändig Leutnant Leonard S. Salleng aus, und zwar schon 1941 in Maine, also lange bevor das Flugzeug in den Kampf flog. Der Bomber trug den Staffelcode LG-N und seine Nase gehört zu den gut belegten Fällen, in denen bekannt ist, wer den Pinsel hielt.

Die zweite Maschine auf dem Bogen hat die Seriennummer 42-29591, den Code ZL-L und einen Beinamen, der auf das irische Kleeblatt verweist. Beide Flugzeuge sind Maschinen der Version B-17F, also der älteren Gestalt der Festung ohne Turm unter dem Bug, mit verglaster Nase und seitlichen Waffenständen. Der Satz stellt so ein Paar bestimmter historischer Maschinen zusammen, nicht nur eine Sammlung frei gewählter Zeichnungen. Für den Modellbauer ist das ein wesentlicher Unterschied, denn nach der Seriennummer lassen sich Fotografien finden und die Maschine in der genauen Gestalt eines bestimmten Tages bauen.

Genauigkeit steht hier an erster Stelle

Weil beide Flugzeuge durch Seriennummer wie Staffelcode bestimmt sind, lässt sich der Bau auf eine zeitgenössische Fotografie stützen. Prüfen Sie die Lage der Codebuchstaben am Rumpf, denn sie unterschied sich je nach Gruppe, und bringen Sie sie erst dann auf. Zeichnung wie Buchstaben setzen Sie auf eine glänzende Schicht, nach dem Trocknen entfernen Sie Kleberreste mit feuchtem Pinsel und gleichen die Oberfläche zuletzt mit mattem Lack an. Bei der älteren Version der Festung ist zu bedenken, dass die Nase verglast ist, das Motiv wird also tiefer gesetzt als bei späteren Maschinen. Der Unterschied beträgt nur wenige Millimeter, am fertigen Modell fällt er aber sofort auf.