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Maßstab
Erweiterte Packung von Transfers ohne Trägerfilm für die Bf 109 G-6 und G-14 in der Reichsverteidigung, Maßstab 1:48. Ein Bogen Markierung und zwei Bogen technischer Beschriftungen.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Ab 1944 trugen deutsche Jagdmaschinen, die das eigene Gebiet verteidigten, auffällige Farbstreifen um den hinteren Rumpfteil. Es war kein Schmuck: Die Angriffsverbände flogen in großen Formationen, und das Band war die einzige Möglichkeit, aus Abstand zu erkennen, zu welchem Geschwader eine Maschine gehörte. Jede Einheit hatte eine eigene Kombination von Farben und deren Reihenfolge, gerade diese Einzelheit macht aus einem Modell also eine belegbare Maschine einer bestimmten Staffel. Für den Modellbauer ist es zugleich der schwierigste Teil der Bemalung, denn das Band umfasst den Rumpf ringsum und muss anschließen.
Darin sind ein Bogen Markierung für die Reichsverteidigung und zwei Bogen technischer Beschriftungen für die Reihe G bis K. Das Verhältnis ist kein Zufall: Beschriftungen werden schneller verbraucht, denn auf ein Flugzeug entfallen davon vielfach mehr als Hoheitszeichen.
Die Ausführung G-6 ist die zahlreichste der ganzen Familie und ist an den ausgeprägten Abdeckungen über den Maschinengewehren auf der Motorhaube zu erkennen. Die G-14 knüpfte an sie als Versuch an, die Fertigungsstandards zu vereinheitlichen. Beide Muster bildeten in der zweiten Kriegshälfte das Rückgrat der Tagjagdabwehr und trugen die genannten Bänder am häufigsten.
Die Transfers werden mit Wasser auf eine glatte glänzende Oberfläche übertragen und haben keinen Trägerfilm, nach dem Trocknen bleibt also kein Rand. Bei einem den Rumpf umfassenden Band ist es gut, am Rücken zu beginnen und nach beiden Seiten vorzugehen, damit sich eine etwaige Abweichung teilt. Der Anschluss am Bauch fällt dann am wenigsten auf, denn von dieser Seite blickt man selten auf ein Modell.
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