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Maskierset für die Curtiss H-75A-3 im Maßstab 1:48. Es deckt die Kanzelverglasung von außen und von innen ab und fügt Masken für die Hoheitszeichen hinzu.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Curtiss H-75 ist die Exportgestalt des amerikanischen Hawk, die Frankreich vor dem Krieg bestellte. In der Version A-3 erhielt die Maschine einen Sternmotor von Pratt und Whitney und sechs Maschinengewehre. Im Mai und Juni 1940 flogen auf ihr Piloten, die mit ihr mehr Gegner abschossen als mit jedem anderen französischen Typ, obwohl sie an Geschwindigkeit hinter den Gegnern zurückblieb. Die übrigen Stücke gelangten später nach Nordeuropa und dienten noch lange nach dem Fall Frankreichs.
Eine Maske hält nur an dem, worauf Sie sie legen. Ein Fingerabdruck, ein Rest Schleifstaub oder Fett von den Händen genügen, damit der Rand nicht haftet und Farbe in das Klarteil gelangt. Am tückischsten ist Staub, denn unter der Folie bildet er einen kleinen Höcker und um ihn herum einen mikroskopischen Spalt. Spülen Sie die Verglasung deshalb vor dem Kleben mit lauem Wasser und einem Tropfen Spülmittel ab, lassen Sie sie an der Luft trocknen und fassen Sie sie danach nur über ein Tuch an.
Ein Farbfleck auf dem Glas lässt sich nicht durch Druck beseitigen, nur durch schrittweises Abtragen. Schwächen Sie die getrocknete Schicht zuerst mit der Spitze eines Holzstäbchens, gehen Sie dann zum Polieren über und gleichen Sie die Fläche zuletzt mit glänzendem Klarlack aus. Wer ein Staubkorn unter der Folie hat, sollte es stets lieber herausholen und die Maske neu aufkleben.
Das Set trägt zwei Masken für die Haube des Pilotenraums, gerechnet für den Blick von außen und aus der Kanzel, und einen Satz Masken für Hoheitszeichen.
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