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Kunststoffbausatz des trägergestützten Flugzeugs Douglas ERA-3B im Verhältnis 1:48. Das Modell ist unmontiert und ohne Farben, Kleber und Farben liegen nicht bei.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Douglas A-3 entstand nach 1947 als strategischer Träger der Atombombe für die amerikanische Marine. Der Prototyp XA3D-1 flog am 28. Oktober 1952, 1956 kam die Maschine bei der Heavy Attack Squadron One in die Bewaffnung, und die Fertigung endete 1961 nach 282 gebauten Stück. Die Konstruktion bilden ein überwiegend klassischer Halbschalenrumpf, zwei Strahltriebwerke J57 in Gondeln unter dem Flügel, klappbare Außenflügel wegen der Unterbringung unter Deck, ein radargeleiteter Heckstand und eine dreiköpfige Besatzung.
Die Bezeichnung ERA-3B gehört zu einem späteren Abschnitt des Dienstes, als aus den schweren Bombern spezialisierte Maschinen für die elektronische Kampfführung wurden. Sie simulierten Störung und Aussendung des Gegners bei der Ausbildung der Verbände, trugen Störbehälter und Werfer für Täuschkörper, und ihren Rumpf zierten ungewöhnliche Antennenabdeckungen. Gerade sie machen aus dem fertigen Modell ein auffälliges Stück unter dem übrigen Marinegerät.
Die Packung enthält gespritzte Kunststoffteile im Verhältnis 1:48, also ein unmontiertes und unlackiertes Modell. Kleber, Farben und Spachtelmasse sind nicht enthalten und müssen gesondert erworben werden. Die Größe des wirklichen Flugzeugs reiht das fertige Stück unter die umfangreichen Exponate, für die man den Platz in der Vitrine besser vorher überlegt.
Der Bau passt zu einem erfahreneren Modellbauer. Die weiten Flächen von Flügel und Rumpf verlangen sorgfältiges Verschleifen der Fugen, Kanzel und Fahrwerksschächte lassen sich mit Ätzsätzen für diese Maschinenfamilie aufwerten. Aufmerksamkeit verdient auch das Heck, wo sich die Ausrüstung der einzelnen Versionen unterscheidet.
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