1:48 FOCKE-WULF FW190D-9 'LANGNASEN-DORA'

Dragon 1:48 Focke-Wulf Fw 190D-9 Langnasen-Dora ist ein Plastikspritzgussbausatz der späten Version des deutschen Jagdflugzeugs mit V12-Motor und verlängerter Nase.

Maßstab1:48
Hersteller Dragon
Produkt-EAN8591111000000

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Mehr über das Produkt

Focke-Wulf Fw 190D-9 Langnasen-Dora, 1:48 (Dragon)

Plastikspritzgussbausatz im Maßstab 1:48 von Dragon. Vorbild ist die Focke-Wulf Fw 190D-9, jene Version, die wegen ihrer verlängerten Nase als Langnasen-Dora bekannt ist. Das Modell ist zum Kleben und Bemalen bestimmt und bietet in 1:48 einen vernünftigen Kompromiss zwischen Größe und Detailmenge.

Zum Vorbild

Die Fw 190D-9 entstand durch den Umbau der bewährten Fw-190-Zelle vom Sternmotor auf den flüssigkeitsgekühlten V12-Motor Junkers Jumo 213. Der Wechsel des Triebwerks verlangte eine Verlängerung des vorderen Rumpfteils und zum Ausgleich ein Einsatzstück im Heck, wodurch das Flugzeug eine schlanke, gestreckte Silhouette bekam. Der Kühler saß ringförmig vor dem Motor, weshalb die Nase von vorn ähnlich wirkt wie bei der Sternmotorversion. Gegenüber den früheren Versionen der Reihe A brachte das Muster bessere Leistungen in größeren Höhen, wo dem älteren Motor die Luft ausging. Zu den Verbänden kam es Ende 1944 und wurde bis Kriegsende gebaut; technisch gesehen ist es eines der am weitesten entwickelten Kolbenjagdflugzeuge seiner Zeit.

Tipps zu Bau und Bemalung

Beginnen Sie mit dem Cockpit, denn nach dem Schließen des Rumpfes kommen Sie nicht mehr heran. Ein Gewicht in der Nase prüfen Sie vor dem Verkleben der Rumpfhälften, damit das Modell nicht auf dem Sporn aufsitzt. Dünnflüssiger Plastikkleber, mit dem Pinselchen aufgetragen, hält die Fugen sauber. Vor der Bemalung tragen Sie einen Füllgrund auf, bei dreifarbigen Schemen hilft eine Vorschattierung der Felder. Die Kabinenhaube maskieren Sie, idealerweise mit einer geformten Maske oder mit schmalem Klebeband. Abziehbilder kleben Sie auf Glanzlack, an gegliederten Flächen hilft Weichmacher, und danach vereinheitlichen Sie das ganze Modell mit mattem oder seidenmattem Lack. Zum Abschluss passen ein feiner Wash in die gravierten Linien und dezente Betriebsspuren an den Vorderkanten und im Bereich der Auspuffgase.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Sammler von Kolbenjagdflugzeugen des Kriegsendes
  • Modellbauer, die die Entwicklungsreihe der Fw 190 von den Sternmotor- bis zu den V12-Versionen bauen
  • Interessenten am Maßstab 1:48 mit genug Raum für die Detaillierung des Cockpits
  • Leicht fortgeschrittene Modellbauer mit Erfahrung beim Maskieren und mit Abziehbildern

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Der Hauptunterschied ist das Triebwerk. Statt des Sternmotors hat die D-9 den flüssigkeitsgekühlten V12 Junkers Jumo 213, wegen dessen sie eine verlängerte Nase und einen verlängerten Rumpf hat. Das Ergebnis sind bessere Leistungen in größeren Höhen.

Frei übersetzt die langnasige Dora. Der Buchstabe D der Versionsbezeichnung wurde im Buchstabieralphabet als Dora gelesen, und der Zusatz verweist auf die gegenüber früheren Versionen deutlich gestreckte Nase.

Bei Jägern mit Spornradfahrwerk ist das in der Regel nicht nötig, bei der gestreckten Nase lohnt sich aber ein trockener Balancetest noch vor dem Verkleben des Rumpfes. Schreibt die Anleitung ein Gewicht vor, lassen Sie es nicht weg.

Eine verbindliche Übersicht finden Sie in der vom Hersteller beigelegten Anleitung.

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