1:48 Fokker D.VII

Ein Jäger, den der Waffenstillstand namentlich nannte

Die Fokker D.VII trat im Frühjahr 1918 in die Kämpfe ein und erwarb sich binnen weniger Wochen den Ruf des gefährlichsten deutschen Jagdflugzeugs vom Kriegsende. Ein geschweißtes Rohrgerüst des Rumpfes, ein dicker Flügel ohne äußere Verspannung und ein Reihenmotor von Mercedes oder BMW gaben ihr Ruhe in der Kurve und die Fähigkeit, am Propeller hängend zu schießen. Der Text des Waffenstillstands vom November 1918 nannte den Typ unter dem abzugebenden Material, und gerade deshalb verteilten sich die Maschinen über ganz Europa.

Fünf Vorbilder, die der Bogen abdeckt

• ein Flugzeug aus der Lizenzfertigung OAW bei der 15. Jagdstaffel, polnisch-sowjetischer Krieg des Jahres 1920
• ein Albatros-Stück mit der Werknummer 530 von 1918 auf einer Fliegerstation bei Posen, Jahr 1921
• die Albatros-Maschine 502 von 1918, persönliches Flugzeug von Hauptmann und Pilot Stefan Bastyr, dem Führer der 3. Fliegergruppe, Lemberg 1920
• ein zweites Flugzeug aus der Fertigung OAW, taktische Nummer 22.04, wieder bei der 15. Staffel
• eine Nachkriegsüberlackierung ohne Kampfzeichen

Bastyrs Name steht am Ursprung der polnischen Militärluftfahrt – im November 1918 startete er über Lemberg zur ersten Aktion unter dem weiß-roten Schachbrett und führte zwei Jahre später die Fliegergruppe, deren Maschinen der Bogen festhält.

Aufbringen

Die Motive werden dicht am Rand des Drucks geschnitten, in lauwarmem Wasser gelöst und auf glatt überlackierter Oberfläche gesetzt. Die Packung enthält den Druck allein, weder Teile noch Töne zu seiner Ergänzung.