1:48 Messerschmitt Bf 109 - Stencils & Markings

Was Transfers ohne Trägerfilm sind

Anders als ein gewöhnliches Decal hat ein solcher Transfer keinen durchsichtigen Trägerfilm. Er wird mit Wasser unmittelbar auf die Oberfläche des Modells übertragen, und nach dem Trocknen bleibt nur die Farbe, auf dem Lack entsteht also weder eine glänzende Insel noch eine Stufe, die verriete, wo das Decal endet. Gerade bei kleinen technischen Schriftzügen ist das am deutlichsten zu spüren, denn an einem Flugzeug gibt es davon einige Dutzend, und jeder Rand wäre zu sehen.

Umfang der Bogen

Dieser Artikel vereint drei Teilsätze: die Markierung von Wüstenmaschinen, technische Beschriftungen für die Ausführung F und technische Beschriftungen für die Ausführung G-2. Die Verbindung von Beschriftungen und Markierung in einer Packung erlaubt es, eine Maschine ohne Nachkauf eines weiteren Bogens fertigzustellen.

Das Vorbild

Die Messerschmitt Bf 109 begleitete die Luftwaffe vom Spanischen Bürgerkrieg bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs und durchlief dabei so viele Anpassungen, dass sich späte Ausführungen von frühen sogar in der Form unterscheiden. Schrift und Anordnung der Wartungsbeschriftungen änderten sich dabei mit der Ausstattung, die Beschriftungen für die Ausführung F und G lassen sich daher nicht vertauschen. Die in Nordafrika eingesetzten Maschinen trugen zudem besondere Farbbänder und Verbandszeichen.

Arbeit mit dem Bogen

Die Oberfläche muss glatt und glänzend sein, sonst haftet der Transfer nicht gleichmäßig. Bewährt hat es sich, in kleinen Flächen zu arbeiten, das überschüssige Wasser abzusaugen und ohne Berührung trocknen zu lassen, erst dann kommen Mattlack und das Hervorheben der Gravuren. Eine aufgebrachte Schrift lässt sich nicht mehr verschieben, die Lage wird daher vor dem Anlegen geprüft.