Plastikbausatz des amerikanischen Kipprotorflugzeugs MV-22 Osprey im Maßstab 1:48 vom Hersteller Hobby Boss. Die Triebwerksgondeln sind beweglich, Rotoren und Flügel lassen sich in angelegter Deckstellung bauen.
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Spritzgegossener Plastikbausatz des Kipprotorflugzeugs Bell Boeing MV-22 Osprey im Maßstab 1:48 vom Hersteller Hobby Boss. In der Schachtel liegen acht Gussäste aus grauem Plastik, ein eigener Gussast mit Klarteilen und eine Ätzplatine. Die Schlüsseleigenschaft des Bausatzes: die Triebwerksgondeln sind beweglich, sodass sich das Modell in der Hubschrauberstellung (Gondeln nach oben) wie in der Flugzeugstellung (Gondeln nach vorn) bauen lässt. Der Flügel ist zudem zwischen Flug- und angelegter Stellung drehbar, beigelegt sind zwei Sätze Rotorblätter — ausgeklappt für den Flug und angelegt für die Unterbringung an Bord. Die Nassschiebebilder decken eine Maschine des US Marine Corps ab.
Die MV-22 Osprey ist weder Hubschrauber noch klassisches Flugzeug — sie ist beides. Es ist ein Kipprotorflugzeug (Tiltrotor): Beide Triebwerksgondeln mit riesigen dreiblättrigen Rotoren schwenken. Nach oben aufgerichtet geben sie der Maschine senkrechten Start und senkrechte Landung wie bei einem Hubschrauber, nach vorn geschwenkt machen sie daraus ein Turbopropflugzeug mit deutlich höherer Geschwindigkeit und Reichweite als ein gewöhnlicher Hubschrauber. Die Osprey verbindet damit zwei Dinge, die sonst schwer zusammengehen: Landen praktisch überall und schnelles Verlegen über große Entfernungen. Die Maschine dient vor allem beim US Marine Corps als taktisches Transportmittel für Soldaten und Fracht. Für den Betrieb an Bord von Schiffen faltet sich die Osprey zu einer unglaublich kompakten Form zusammen — die Rotorblätter klappen ein und der ganze Flügel dreht sich längs zum Rumpf.
Es ist ein Plastikbausatz, geklebt wird mit dünnflüssigem Plastikkleber (extra thin). Die beweglichen Baugruppen (Gondeln, drehbarer Flügel) probieren Sie vorher trocken an und entscheiden, ob Sie sie frei lassen oder das Modell in einer Stellung fixieren — eine feste Verbindung ist beim Hantieren haltbarer. Innenraum und Kanzel bemalen Sie, bevor Sie den Rumpf schließen. Vor dem Bemalen ist ein Primer sinnvoll, der die Oberfläche vereinheitlicht und feine Kratzer aufdeckt. Die grauen Anstriche des US Marine Corps kommen mit der Airbrush zur Geltung; die matte Oberfläche betonen dann feine Schattierung der Gravuren und dezente Patina um die Auslässe, die bei der Osprey stark beansprucht sind.
Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern der Katalog nichts anderes angibt.
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