1:48 P-51D MUSTANG

Blase statt Rückenkamm

Die Version D ist die Mustang, wie sie sich die meisten Menschen vorstellen: abgesenkter Rumpfrücken und eine Tropfenhaube, die dem Piloten die Sicht nach hinten zurückgab. Der Flügel bekam sechs Halbzoll-Maschinengewehre, darunter wurden Abwurftanks für die Reichweite bis ins Herz Deutschlands getragen. Die Verglasung ist gegenüber älteren Versionen sauberer, umso mehr fällt daran jede unregelmäßige Farbkante auf, und deshalb wird das Lackieren der Rahmen hier mit Folie gemacht.

Wann die Folie abzunehmen ist

Der beste Moment ist kurz nach dem Trocknen des letzten Auftrags, solange der Lack elastisch ist und die Kante sauber bricht. Wird das Abnehmen um Tage verschoben, härtet die Schicht aus, hält sich an den Rändern fest und blättert beim Abreißen in Schuppen ab. Bleibt das Set über den Klarlack hinweg am Modell, nehmen Sie es spätestens am nächsten Tag ab und prüfen Sie die Kanten gegen das Licht.

Wie mit dem Bogen umzugehen ist

Der Trägerbogen verträgt eine Biegung, aber keine Lagerung in der Wärme, wo die klebende Schicht weich wird und sich die Teile verschieben. Lassen Sie ihn flach im ursprünglichen Beutel und entnehmen Sie nur die Formen, die Sie gerade brauchen. Übrige Stücke sind auch nach Jahren noch brauchbar, wenn der Bogen nicht in die Sonne geriet. Kleine Reste, die beim Schneiden um den Umriss übrig bleiben, lassen sich zum Abdecken feiner Öffnungen in der Zelle nutzen.

Packungsinhalt

Darin liegen Formen für die Kuppel außen wie innen, ein Satz für die nationalen Symbole und ein Bogen mit Nassschiebebildern. Die Umrisse gehen von den Maßen von Tamiya im Maßstab 1:48 aus. Wer eine Serie von Mustangs baut, schätzt es, dass nur die gerade benötigten Stücke entnommen werden und der Rest des Bogens für das nächste Modell hält.