1:48 Pilot Swedish Airforce 1950s to 1970s

Der Mann, der dem Flugzeug einen Maßstab gibt

Eine Gestalt im Overall, mit Helm und Sauerstoffmaske wirkt am fertigen Modell anders als das beste Detail eines Motors. Der Betrachter sieht nämlich sofort, wie groß die Maschine ist, und das ist eine Information, die das Flugzeug allein nie vermittelt. In der Verkleinerung 1:48 ergibt ein erwachsener Mann etwa siebenunddreißig Millimeter, neben der Kanzel eines Jägers nimmt er also genau so viel Platz ein, wie er soll.

Die Zeit, in die sie gehört

Die Ausrüstung entspricht den schwedischen Luftstreitkräften von Anfang der fünfziger bis Mitte der siebziger Jahre, also der Ära, in der über Skandinavien die tonnenförmige Tunnan, die schlanke Lansen und später auch die Draken mit ihrem Doppeldeltaflügel flogen. Schweden baute sich seine Flugzeuge damals selbst, und seine Piloten übten den Betrieb von Straßenabschnitten aus, was für eine Modellszene ein dankbares Umfeld ist.

Wie man sie in die Szene stellt

Eine stehende Gestalt verträgt mehr Stellungen, als es scheint. Am natürlichsten wirkt sie ein Stück von der Kanzel entfernt und zum Flugzeug gedreht, damit zwischen ihr und der Maschine ein Bezug entsteht; in die Mitte einer leeren Fläche gestellt wirkt sie dagegen verloren. Es lohnt sich, die Platzierung vor dem Kleben auszuprobieren und die Blickrichtung zu suchen, denn diese bestimmt, wohin auch der Betrachter schaut. Auf dem Sockel hält sie ein in die Sohle eingelassener Stift.

Vor dem Bemalen

Der Guss muss von Angussresten befreit, die Trennebene mit der Klinge überfahren und die Oberfläche entfettet werden. Das Gesicht wird zuerst bemalt und entscheidet am meisten über das Ergebnis. Erst danach folgen Overall, Gurte und zuletzt der Helm, bei dem es sich lohnt, das Visier glänzend zu belassen, denn dieser einzige Glanz belebt die ganze Gestalt.