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1:48 Supermarine Spitfire IX

Supermarine Spitfire IX auf einem Abziehbildblatt 1:48, drei Maschinen aus den Jahren 1943 bis 1944 einschließlich des Flugzeugs eines Flügelkommandeurs.

Produktcode: TECH48092
Produkt-EAN: 8591111697057
Hersteller: Techmod

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Die Neun, die das Kräfteverhältnis ausglich

Die Spitfire Mk.IX entstand als rasche Antwort auf die deutsche Fw 190, gegen die die älteren Fünfen verloren. In die Zelle der fünften Version wurde ein zweistufig aufgeladener Merlin eingebaut, und das Ergebnis war ein Jäger, der dem deutschen Gegner in Höhe und Steigleistung gleichkam. Die Version LF.IX erhielt dann einen auf niedrigere Höhen abgestimmten Motor, wo nach 1943 die meisten Kämpfe über dem Kontinent stattfanden.

Drei bestimmte Flugzeuge

Zwei Varianten tragen den persönlichen Code SZ-G und gehören dem polnischen Flügelkommandeur Aleksander Gabszewicz. Die ältere davon ist eine F.IX von der Basis Northolt im Sommer 1943, die jüngere eine LF.IX aus dem Jahr 1944. Die dritte Maschine mit dem Code UF-Q diente bei der 601. Staffel, bekannt unter dem Beinamen County of London, und ist im Sommer 1944 in Italien festgehalten. Neben den Jägern selbst erwähnen die Unterlagen auch Masken für Haube und Tragflächen als eigenständiges Zubehör.

Details, auf die es ankommt

Die persönlichen Codes von Flügelkommandeuren wichen von der üblichen Staffelkennzeichnung ab und saßen meist anders, es lohnt sich also, die Lage anhand einer Fotografie zu prüfen. Prüfen Sie vor dem Aufbringen, ob die Oberfläche vollkommen glatt ist, und lassen Sie das Modell nach dem Fertigstellen mindestens einen Tag ruhen, bevor Sie an die Patina gehen.

  • Drei Varianten, davon zwei mit dem persönlichen Code eines Flügelkommandeurs
  • Umfasst sowohl die Version F.IX als auch zwei LF.IX
  • Einbezogen ist auch die italienische Episode einer britischen Staffel vom Sommer 1944
  • Die Seriennummern sind klein genug gedruckt, um an die wirkliche Stelle zu passen

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Häufig gestellte Fragen

Rozdíl je v letounu, ne v obtisku. Verze se lišily vyladěním motoru pro jinou výškovou hladinu, značení se nanáší stejně.

Ano, spolu s trupovými kódy a sériovými čísly uvedených strojů.

Doporučujeme dobovou fotografii nebo profil daného letounu, protože stroje velitelů se od standardu perutě odchylovaly.

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