Kalibriertes Messingrohr mit einem Durchmesser von 1,5 mm und einer lichten Weite von 1,3 mm. Das Stück ist 305 mm lang und eignet sich für gelötete wie geklebte Details.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Außendurchmesser misst eineinhalb Millimeter, die Bohrung in der Mitte eins Komma drei. Die Wand bleibt damit bei einem Zehntelmillimeter, obwohl der Durchmesser gegenüber den kleineren Nummern der Reihe spürbar größer ist. Die Standardlänge des gelieferten Stücks beträgt 305 Millimeter.
In die Innenbohrung passt genau das Stück mit dem Außenmaß 1,3 Millimeter, das im Sortiment zwei Nummern tiefer liegt. Durch das Zusammenstecken solcher Paare oder Dreiergruppen entstehen Teleskope, Übergänge zwischen Durchmessern und verstärkte Stifte. Für eine lösbare Verbindung zweier Baugruppen des Modells ist das eine besonders praktische Lösung.
Das Metall bringt Eigenschaften mit, die extrudierter Kunststoff nicht erreicht. Die Kante lässt sich zu einer scharfen Schneide anfasen, die an einem Rohr oder einer Schubdüse naturgetreu wirkt, und das Material behält seine Form auch in dünner Ausführung. Die Oberfläche ist glatt und glänzend, deshalb wird sie vor dem Bemalen mit feinem Schleifmittel aufgeraut und mit einer Haftgrundierung für Metall versehen.
Verwendung findet sich in allen Sparten. Am Flugzeug dient es als Staurohr oder Auspuffmündung, an Fahrzeugen als Rohrrahmen und Kabelführung, auf der Modellbahnanlage als Schornstein oder Lichtmast. Das Trennen schafft eine Modellbausäge, notfalls der kleinste Rohrabschneider, nach dem eine rechtwinklige Fläche zurückbleibt.
Verschnitt lohnt es sich nicht wegzuwerfen. Kurze Stücke dienen als Stifte in Klebeverbindungen, als Distanzscheiben unter beweglichen Teilen oder als Nachbildung von Hydraulikanschlüssen. In einer Schachtel nach Durchmesser sortiert, sind sie genau in dem Moment zur Hand, in dem der Bau sie verlangt.
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