1:700 Destroyer HMS Eskimo 1940

Ein Tribal, der ohne Bug zurückkam

Die Zerstörer der Tribal-Klasse waren für ihre Zeit ungewöhnlich stark bewaffnet, und die britische Marine setzte sie überall dort ein, wo ein harter Kampf zu erwarten war. Die Eskimo kam im Krieg durch Norwegen, das Mittelmeer, den Ärmelkanal wie die Gewässer vor Birma. Sie diente also praktisch auf allen Hauptschauplätzen, die der britischen Flotte zugänglich waren.

Der bekannteste Augenblick kam im April 1940 bei der zweiten Schlacht um Narvik. Ein von einem deutschen Zerstörer abgefeuerter Torpedo riss den ganzen Bugteil bis zur ersten Geschützstellung ab, dennoch blieb das Schiff über Wasser, und es gelang, es zu retten. Der Umbau dauerte bis September desselben Jahres. Später nahm das Fahrzeug an der Landung in Nordafrika teil, wo es Sturzkampfbomber beschädigten, und 1944 war es an der Versenkung eines deutschen U-Boots beteiligt, in Zusammenarbeit mit einem kanadischen Zerstörer und einem Flugzeug, dessen Besatzung tschechoslowakische Flieger bildeten. Zerlegt wurde es 1949.

Empfehlung für den Bau

Das Jahr im Namen ist bei diesem Schiff wesentlich, denn die Gestalt vor der Beschädigung und nach dem Umbau unterscheidet sich. Es bietet sich an, daraus das Thema einer ganzen Vitrine zu machen und den Zustand vor dem Kampf und danach nebeneinander zu bauen. Die britischen Zerstörer trugen 1940 einen dunkleren grauen Anstrich als später, bei der Wahl des Tons ist es daher gut, von Fotografien aus dem ersten Kriegsjahr auszugehen. Torpedorohre und Leitstand gehören zu den feinsten Teilen, daher werden sie erst ganz zum Schluss geklebt. Die Welle um den Rumpf deutet man bei einem schnellen Fahrzeug stärker an als bei großen Schiffen, denn ein Zerstörer bewegte sich im Fjord fast immer mit voller Fahrt. Ein weißer Kamm am Bug belebt dann die ganze Szene.