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Markierung zweier Maschinen von Boeing der 486. Bombergruppe im Jahr 1945. Das Flugzeug 43-38041 mit dem Code 4N-L, das später unter dem Code H8-L flog, und das Flugzeug 43-38142 mit dem Code 3R-P. Maßstab 1:72.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Bombergruppen der Achten Luftflotte unterschieden ihre Maschinen durch ein Buchstabenpaar am Rumpf, das zur Staffel gehörte, und durch einen einzelnen Buchstaben, der das konkrete Flugzeug innerhalb der Staffel bestimmte. Der Bogen zeigt dieses System anschaulich, denn beide Maschinen gehörten zum selben Verband und tragen dennoch andere Kombinationen.
Das erste Flugzeug ist die 43-38041 mit der Bezeichnung 4N-L, die im Lauf ihres Dienstes zu einer anderen Staffel wechselte und unter dem Code H8-L zu fliegen begann. Der Wechsel des Codes bei unveränderter Rumpfnummer ist für Modellbauer eine dankbare Sache: Er erlaubt es, zwei verschiedene Gestalten ein und derselben Maschine zu bauen, je nachdem, welchen Zeitraum Sie wählen.
Das zweite Flugzeug, die 43-38142, trägt den Code 3R-P und am Bug gleich zwei Benennungen. Das war bei Besatzungen keine Ausnahme, zumal wenn an einer Maschine mehrere Besatzungen wechselten oder wenn zur alten Aufschrift ein neues Motiv auf der anderen Rumpfseite kam.
Der Satz ist gedruckt, einen Bausatz finden Sie darin nicht. Bei diesem Typ ist die heikelste Stelle der Übergang zwischen Rumpfseite und Flügelwurzel, durch den der große Buchstabe des Codes oft läuft. Setzen Sie die Folie dort mit warmem Wasser und Weichmacher und drücken Sie sie mit einem weichen Pinsel an. Das Jahr 1945 bedeutet eine späte Gestalt mit dunklen, aber schon reichlich abgeriebenen Anstrichen, es lohnt sich daher, die Abnutzung unter den Zeichen durchscheinen zu lassen und erst dann alles mit einem dünnen Überlack zu vereinheitlichen. Gerade bei Maschinen der letzten Kriegsmonate sind die oberen Flächen über den Motorgondeln von Abgasen verrußt, und dieses Detail tut für die Glaubwürdigkeit mehr als eine noch so sorgfältig aufgebrachte Nummer.
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