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Abziehbilder 1:72 zu einem der merkwürdigsten Liberator des Zweiten Weltkriegs. Die Ausführung H-5-FO aus der Fertigung eines Autoherstellers, Werknummer 42-52106, ist in drei Gestalten festgehalten: im ursprünglichen amerikanischen Kennzeichen und danach zweimal in deutschen Farben, in die man sie nach dem Übergang in die Hände des Gegners umkleidete.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der viermotorige Consolidated B-24H gehörte zu den zahlreichsten amerikanischen schweren Bombern, und von den älteren Ausführungen trennt ihn auf den ersten Blick der vordere Waffenturm. Die Maschine mit der Werknummer 42-52106 diente bei der 719. Bombardierungsstaffel der 449. Bombardierungsgruppe, und ihre Besatzung gab ihr den Namen Sunshine. Der April 1944 wurde für sie zum Wendepunkt: Sie landete nicht daheim, sondern auf feindlichem Gebiet, wo der Gegner sie in flugfähigem Zustand erbeutete.
Eben dadurch wurde aus einem gewöhnlichen Bomber eine für Sammler dankbare Vorlage. Der Bogen deckt drei Entwicklungsstufen ihrer Bemalung ab, die zeitlich aufeinander folgen. Zuerst das amerikanische Kennzeichen vom April 1944, dann die deutschen Zeichen, die gleich nach der Übernahme aufgebracht wurden, und zuletzt die Gestalt vom September 1944, als die Maschine einen neuen Anstrich und neue Hoheitszeichen bekam. Der Modellbauer kann also dasselbe Stück in drei Augenblicken seines Lebens bauen, und der Unterschied dazwischen springt sofort ins Auge.
Kunststoffteile des Flugzeugs gehören nicht zum Lieferumfang, der Bogen dient als Zubehör zu einem beliebigen Liberator-Bausatz im Maßstab 1:72 der entsprechenden Ausführung. Wer die ganze Geschichte der Maschine zeigen will, kann die Kennzeichen auf zwei Modelle verteilen und dasselbe Stück in zwei Uniformen nebeneinander bauen.
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