1:72 General Dynamics F-16C/D Block 52+

Krzesiny, Heimat der polnischen Sechzehner

Polen unterzeichnete 2003 die Bestellung über achtundvierzig Flugzeuge F-16 in der Version Block 52 plus und übernahm sie ab 2006. Es war damals der größte europäische Vertrag über dieses Muster, und die neuen Maschinen erhielten den Namen eines Raubvogels. Erkennungsmerkmal der polnischen Serie sind die eng anliegenden Zusatztanks auf dem Rumpfrücken und vierstellige Rumpfnummern, die mit einer Vier beginnen. Wer heutige Technik baut, schätzt es, dass es Maschinen in einem Zustand sind, in dem sie bis heute auf Flugtagen zu sehen sind.

Fünf Maschinen von einem Platz

Alle fünf Vorlagen stammen vom Flugplatz unweit von Posen, wo der polnische taktische Fliegerverband liegt. Vier sind einsitzig, die fünfte ist die zweisitzige Schul- und Kampfversion. Drei Varianten sind auf denselben Oktobertag des Jahres 2010 datiert, Vorlage war also offenbar eine einzige Dokumentationsaktion. Eine dieser Maschinen erscheint auf dem Bogen ein zweites Mal, diesmal in einem vier Jahre älteren Zustand, was den Bau eines Paares erlaubt, das den Wandel der Markierung in der Zeit zeigt.

Der graue Zweiklang verlangt Geduld

Auf einem heutigen Jäger stehen unvergleichlich mehr kleine Warnbeschriftungen als auf einem Flugzeug aus dem Krieg, und gerade sie entscheiden darüber, ob das fertige Modell glaubwürdig wirkt. Nehmen Sie sich dafür genug Zeit und arbeiten Sie mit spitzer Pinzette und angefeuchtetem Pinsel. Unter die Markierung gehört eine glänzende Schicht, über die fertige Arbeit kommt dann halbmatter Lack, der den Glanz der ganzen Oberfläche vereinheitlicht. Graue Beschriftungen auf grauem Grund verschwinden nach dem Mattieren sonst.