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Gloster E.28/39 1:72 – Triebwerksatz ist Detailzubehör aus Resin zur Verfeinerung der Antriebsanlage des Modells, kein Flugzeugbausatz.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Ergänzender Satz zum Ersetzen oder Ergänzen der Antriebsanlage am Modell des ersten britischen Strahlflugzeugs. Es ist kein Bausatz, sondern ein Detailset für Modellbauer, die die Motorpartie offen oder wenigstens originalgetreuer dargestellt haben wollen. Die genaue Teilezahl und den Umfang, in dem der Satz das Triebwerk abdeckt, gibt die Verpackung an.
Die Gloster E.28/39 trug ein Strahltriebwerk mit Radialverdichter, also die Anordnung, die für die älteste Generation britischer Strahlantriebe typisch war. Das Triebwerk lag im hinteren Teil des kurzen Rumpfes, die Luft strömte ihm über einen Bugeinlauf und geteilte Kanäle um den Pilotenraum herum zu. Gerade die Motorsektion ist an diesem Flugzeug technisch am interessantesten, denn sie erprobte die Brauchbarkeit einer völlig neuen Antriebsanlage im normalen Flug. Gebaut wurden zwei Prototypen, die ausschließlich der Forschung dienten.
Mit Resinteilen arbeiten Sie anders als mit Kunststoff. Waschen Sie sie zuerst mit lauwarmem Wasser und Spülmittel, damit Reste des Trennmittels verschwinden, sonst hält die Farbe nicht. Trennen Sie die Gussblöcke mit Säge oder Trennscheibe ab, nicht mit der Zange, damit das Teil nicht zersplittert. Schleifen Sie nass und mit Atemschutz. Geklebt wird mit Sekundenkleber, also Cyanacrylat, gegebenenfalls mit einem Beschleuniger. Feine Kanten und Kanalübergänge probiert man am besten trocken im Rumpf an, denn jede Farbschicht im Inneren verringert das Spiel. Spritzen Sie das Triebwerk in Metalltönen, dunkeln es mit einem passenden Wash ab und setzen die Oberfläche an den thermisch belasteten Stellen ab.
Es ist Modellbauzubehör. Bausatz, Farben und Kleber sind nicht im Lieferumfang enthalten.
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