1:72 Junkers Ju 52/3m

Wellblech aus Dural über dem Europa der Vorkriegszeit

Die Junkers Ju 52/3m ließ sich mit nichts verwechseln. Das dreimotorige Verkehrsflugzeug mit Wellblechbeplankung, kantigen Formen und starrem Fahrwerk wirkte schon zu seiner Zeit altväterlich, doch genau darin lag seine Stärke. Es startete von einer aufgeweichten Wiese, trug über eine Tonne Fracht, ertrug schlechtes Wetter ohne Murren, und die Wartung ließ sich auf einem kleinen Platz ohne Werkstatt bewältigen. Die Fluggesellschaften schlossen es deshalb in ganz Europa ins Herz. Die Kabine fasste etwa siebzehn Fluggäste, und die drei Sternmotoren ergaben zusammen eine Leistung, mit der die Maschine auch auf zweien sicher flog.

In den Farben der polnischen Fluggesellschaft

Die Färbung auf dem Bogen gehört Maschinen der Gesellschaft LOT aus den Jahren 1936 bis 1939, also aus den letzten drei Saisons vor dem Ausbruch des Krieges. Der polnische Beförderer zählte damals zu den forscheren Firmen der Region: Von Warschau flog er nach Norden zur Ostsee, nach Westen nach Berlin und nach Süden über Bukarest und Athen bis nach Beirut. Der Flugbetrieb dieser Maschinen endete im September 1939 von einem Tag auf den anderen, ein Teil der Flugzeuge verließ das Land und erreichte Rumänien. Das Muster verbrachte den Rest des Krieges dann in einer ganz anderen Rolle, als militärisches Transport- und Absetzflugzeug.

Abziehbilder auf welliger Oberfläche

Die Beplankung aus profiliertem Blech ist für Abziehbilder unangenehm: Die Zeichnung muss den regelmäßigen Wellen folgen, sonst überbrückt sie sie und reißt nach dem Trocknen. Tragen Sie den Weichmacher deshalb in mehreren schwachen Gaben auf und lassen Sie die Folie dazwischen ruhen. Drücken Sie nicht darauf, solange sie feucht ist, sie zieht sich von selbst in die Rillen. Modell und Farben beschaffen Sie gesondert.