1:72 Ki-61 Id Hien Control Surfaces

Das Vorbild

Die Kawasaki Ki-61 Hien war unter den japanischen Jagdflugzeugen des Zweiten Weltkriegs eine Ausnahme. Während die meisten ihrer Zeitgenossen einen Sternmotor hatten, trieb die Hien ein flüssigkeitsgekühlter hängender V12-Motor Ha-40 an, die Lizenzausführung des deutschen DB 601. Daher der schlanke Bug und die europäisch wirkende Silhouette, wegen der alliierte Piloten anfangs meinten, gegen sie fliege eine italienische oder deutsche Maschine. Den Decknamen bekam sie als Tony. Die späte Version Ki-61-I Tei, auch als Id bezeichnet, unterscheidet sich von den früheren Maschinen durch einen verlängerten Rumpf und stärkere Bewaffnung.

Warum man sich mit den beweglichen Flächen befassen sollte

Seiten-, Quer- und Höhenruder hatten die Jagdflugzeuge jener Zeit mit Stoff über einem Gerippe bespannt. Am Modell erkennt man das an zwei Dingen: an einem anderen Charakter der Oberfläche als auf dem glatten Duraluminium und an der feinen Wölbung zwischen den Rippen. Wer diese Flächen absetzt, bringt das Ergebnis ein Stück weiter, denn das Auge nimmt den Unterschied zwischen Metall und Stoff eher wahr als jedes andere Detail.

Tipps zu Bau und Bemalung

• reinigen und entfetten Sie die Oberfläche des Teils vor der Arbeit
• lassen Sie die bespannten Flächen eine Spur weniger glänzend als die umgebende Metalloberfläche
• ein ausgeschlagenes Ruder belebt das Standmodell, muss aber zur Stellung der übrigen Flächen passen
• das genaue Vorgehen mit dem Satz finden Sie in der Anleitung des Herstellers, richten Sie sich danach

Lieferklausel

Flugzeugmodell, Farben und Kleber gehören nicht dazu, sofern nicht anders angegeben.