1:72 P-47C Razorback Thunderbolts

Schwere Jäger der Männer von den Eagle Squadrons

Die vierte Jagdgruppe der achten Luftflotte hatte unter den amerikanischen Verbänden in England eine besondere Stellung. Sie entstand aus Freiwilligen, die zuvor in den britischen Eagle Squadrons geflogen waren, und als sie im Frühjahr 1943 die federleichten Spitfire gegen die wuchtige Thunderbolt der Stufe C tauschte, war das für ihre Piloten eine harte Schule. Der Bogen bringt zwei Kennzeichen genau aus dieser Umbruchszeit, beide von der 334. Staffel mit dem Codepaar QP.

Die erste Maschine mit der Werknummer 41-6358 trug den Buchstaben G und am Rumpf die Aufschrift California or Bust, also ein Sprichwort über den Weg nach Westen, wie es sich Siedler auf ihre Wagen schrieben. Geflogen wurde sie von Hauptmann Archie W. Chatterley. Das zweite Flugzeug, Nummer 41-6538 mit dem Buchstaben B, trug auf dem Blech die hawaiische Redewendung Wela Kahao, und sein Pilot war Leutnant Stanley M. Anderson.

Beide Stücke gehören zur frühen Gestalt der Thunderbolt mit hohem Rumpfrücken, die Sie am aufragenden Rücken hinter der Kanzel und an der gerahmten Haube erkennen. Für den Erbauer bedeutet das die Wahl eines entsprechenden Bausatzes, denn die spätere Tropfenhaube verschöbe die Kennzeichen in einen anderen Zeitraum. Die Stücke mit hohem Rücken flogen zudem ohne Zusatzbehälter unter der Tragfläche, mit denen sich die Reichweite der Gruppe erst später verlängerte.

Das Trägerpapier taucht man in lauwarmes Wasser und schiebt das Motiv nach einer Weile an seinen Platz. Bei den großen Buchstaben an den Rumpfseiten lohnt es sich, abschnittweise zu arbeiten und überschüssiges Wasser mit einem Papiertuch abzusaugen, damit die Haut sich nicht in sich selbst einrollt. Der getrocknete Druck verträgt dann auch einen üblichen matten Überzug.