1:72 Vought SB2U Vindicator

Ein trägergestützter Späher der letzten Vorkriegsjahre

Bevor sich auf den amerikanischen Flugzeugträgern die Dauntless einrichteten, gehörte diese schlanke Eindeckerkonstruktion mit teilweiser Stoffbespannung zu den Aufklärungs- und Bombenstaffeln. Sie flog vom Deck der Ranger wie von Küstenstützpunkten, schulte Besatzungen im Sturzangriff und diente in den ersten Kriegsmonaten der Streife über dem Atlantik, wo das Risiko von den U-Booten ausging.

Fünf amerikanische Maschinen

Zwei Flugzeuge mit den Codes neun S achtzehn und neun S zwölf gehörten zur Aufklärungsstaffel VS-9 und sind im Oktober 1942 festgehalten. Es folgt eine Maschine der Staffel VS-41 aus den Jahren 1941 und 1942 sowie ein Flugzeug der Marineinfanterie von einem hawaiischen Stützpunkt im Zustand vom vierzehnten März 1941. Letzte Variante ist die spätere Version SB2U-3 der 42. Aufklärungsstaffel vom November 1941.

Von bunten Farben zum Kriegsgrau

Die Spanne der Jahre, die das Quintett abdeckt, hält den Wandel der amerikanischen Marineflieger fest. Noch 1941 erschienen auf den Rümpfen die farbigen Streifen der Führermaschinen und glänzende Flächen, ein Jahr später herrschten bereits matte graublaue Anstriche vor und die Markierung schrumpfte auf das Nötigste. Aus einem Blatt entstehen so Modelle von sehr verschiedener Stimmung.

Masken und Ätzteil in der Packung

Dem Blatt liegen Masken für die Verglasung der Kabine bei sowie ein Ätzteil, das die Auswurfschächte für die Patronenhülsen unter dem Flügel durch eine genauere Form ersetzt. Kleben Sie das Metallteil erst nach dem Spritzen der Unterseite an, sonst staut sich Farbe darunter und die Kante verliert ihre Schärfe. Masken haften am besten auf glattem Lack, schleifen Sie die Verglasung vor dem Aufkleben daher nicht an und lassen Sie sie entfettet vollständig austrocknen.