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1:24 K-BREAK UCF31 CELSIOR '03

1:24 K-Break Celsior UCF31 Modelljahr 2003 ist ein spritzgegossener Plastikbausatz der luxuriösen Toyota Celsior der dritten Generation in der Gestaltung des japanischen Ateliers K-Break. Das Modell von Aoshima wird unmontiert und unlackiert geliefert.

Produktcode: AO06327
Produkt-EAN: 8591111625319
Hersteller: Aoshima

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

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Mehr über das Produkt

Toyota Celsior UCF31 in der Gestaltung von K-Break, Maßstab 1:24, Aoshima

Der Automobilbausatz des japanischen Herstellers Aoshima gibt die luxuriöse Limousine Toyota Celsior mit der Karosseriebezeichnung UCF31 in der Version für das Modelljahr 2003 wieder, ergänzt um das Erscheinungsbild des Tuners K-Break. Der Maßstab 1:24 ist bei Straßenfahrzeugen der verbreitetste, das Modell fügt sich also gut zwischen die übrigen Automobilbausätze der Sammlung. Aoshima bietet zu demselben Wagen mehrere Ausführungen an, die sich in Tuner und Jahrgang unterscheiden, richten Sie sich bei der Auswahl deshalb nach der genauen Karosseriebezeichnung, dem Namen des Ateliers und dem in der Bezeichnung genannten Jahr.

Das Vorbild

Der Celsior war das Flaggschiff von Toyota auf dem heimischen japanischen Markt und entsprach technisch jener Luxuslimousine, die die Marke unter ihrer Premiumdivision exportierte. Die Generation mit der Bezeichnung UCF3x wurde ab der Jahrtausendwende gebaut und verband eine ruhige, zurückhaltend gezeichnete Karosserieform mit einem leistungsstarken V8-Motor und Hinterradantrieb. Gerade die große und leise laufende Limousine wurde in Japan zur Grundlage einer eigenen Tuningszene mit der Bezeichnung VIP style, in der mit abgesenkter Bodenfreiheit, breiten Rädern und einer fein ergänzten Karosserie gearbeitet wird. Das Atelier K-Break gehört zu den bekannten Namen dieser Richtung.

Tipps zu Bau und Bemalung

Bei einem Wagen mit glatter Karosserie entscheidet über das Ergebnis vor allem die Vorbereitung der Oberfläche. Die Trennlinien und die Spuren der Auswerferstifte sorgfältig verschleifen und nachpolieren, dann einen Füller auftragen. Die Farbe mit der Airbrush in mehreren dünnen Schichten spritzen und gründlich aushärten lassen, erst danach den Glanzlack auftragen. Die Nassschiebebilder auf glänzenden Untergrund aufbringen und mit einem Weichmacher nachziehen, damit sie sich in die Sicken legen. Innenraum und Fahrgestell fertigstellen, bevor Sie die Karosserie aufsetzen, denn danach kommen Sie nicht mehr heran.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Sammler japanischer Straßenfahrzeuge im Maßstab 1:24
  • Freunde der Tuningszene VIP style und umgebauter Limousinen
  • Modellbauer, die Glanzlack auf einer großen glatten Fläche üben wollen
  • Erbauer von Vitrinenmodellen ohne Bedarf an Patina und Verschmutzung

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Es ist ein Bausatz. Die Teile müssen von den Rahmen getrennt, geklebt und bemalt werden. Kleber und Farben sind nicht im Lieferumfang enthalten.

Unterscheiden Sie nach der Karosseriebezeichnung, dem Namen des Tuners und dem Modelljahr in der Bezeichnung. Diese Position ist die Version UCF31 mit der Gestaltung von K-Break für das Jahr 2003.

Die Karosserie zuerst glätten und mit Füller versiegeln, die Farbe mit der Airbrush in dünnen Schichten spritzen und nach dem Aushärten mit glänzendem Klarlack überziehen. Eile beim Trocknen ist die häufigste Ursache einer verdorbenen Karosserie.

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