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1:144 P&W JT8D-7B B727 AIRFIX

LACI 1:144 Pratt & Whitney JT8D-7B für die Boeing 727 ist ein Resin-Set der Antriebsanlagen für das Modell der dreimotorigen Boeing 727. Es ist ein Zubehör zum Plastikbausatz von Airfix, kein eigenständiges Modell.

Produktcode: LAC144070
Produkt-EAN: 8991111000044
Hersteller: LACI

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LACI 1:144 Triebwerke JT8D-7B für die Boeing 727

Ein Resin-Ersatz der Antriebsanlagen für das Modell der Boeing 727 im Maßstab 1:144. Das Set ersetzt die Teile der Triebwerksgondeln aus dem Plastikbausatz durch einen genaueren Guss mit schärferen Kanten der Ein- und Austritte, die sich bei spritzgegossenem Kunststoff in diesem Maßstab nur schwer herstellen lassen. Es ist kein Flugzeugbausatz, sondern ein Detailzubehör, zugeschnitten für den Bausatz von Airfix.

Das Vorbild

Das Pratt & Whitney JT8D war ein Mantelstromtriebwerk mit kleinem Nebenstromverhältnis, eine der verbreitetsten Antriebsanlagen der Zivilluftfahrt. Die Boeing 727 trug drei solche Triebwerke im Heck gebündelt: zwei in Gondeln an den Rumpfseiten und eines in der mittleren Lage, dem die Luft über einen Kanal in der Seitenleitwerksfläche zugeführt wurde. Die Version JT8D-7B gehörte zum Antrieb der älteren Maschinen der Reihe 727. Ein kennzeichnender Zug dieser Triebwerke waren der ausgeprägte Lärm und die gut sichtbaren Rohrleitungen wie auch die Schubumkehrer, die Form der Gondel gehört also zu den Elementen, die ein Betrachter am Modell der 727 als Erstes bemerkt.

Tipps zu Bau und Bemalung

Befreien Sie die Güsse zuerst durch Waschen mit lauwarmem Wasser und Spülmittel vom Trennmittel. Die Gießblöcke liegen bei Gondeln meist an den Flächen, die danach an den Rumpf geklebt werden - trennen Sie sie mit der Säge ab und ebnen Sie die Fläche auf Schleifpapier, das auf Glas oder auf einer Platte liegt, damit das Teil ohne Spalt anliegt. Schleifen mit Atemschutz, am besten nass. Geklebt wird mit Sekundenkleber, bei größeren Teilen ist die Gelvariante wegen der Zeit zum Ausrichten praktischer. Vor dem Lackieren einen Primer auftragen. Einlauf und Austrittskonus haben meist ein metallisches Aussehen, das sich am besten mit einer feinen Metallicfarbe auf einer glatten, gut geschliffenen und grundierend lackierten Oberfläche erzeugen lässt; die Metallicfarbe mischen Sie gründlich durch und tragen sie erst zum Schluss auf, denn sie lässt sich schlecht überspritzen und maskieren.

Für wen das Set gedacht ist

  • Erbauer ziviler Flugzeuge im Maßstab 1:144
  • Modellbauer, denen die vereinfachten Gondeln aus dem Bausatz nicht genügen
  • erfahrenere Modellbauer, die mit Resin zu arbeiten gewohnt sind
  • Sammler von Verkehrsflugzeugen der klassischen Strahlära

Es ist ein Zubehörset, kein eigenständiges Modell. Der Grundbausatz, Kleber und Farben sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Resinteile der Antriebsanlagen für das Modell der Boeing 727 in 1:144. Der Flugzeugbausatz gehört nicht dazu und muss gesondert gekauft werden.

Für den Bausatz von Airfix im Maßstab 1:144. Bei anderen Bausätzen der 727 müsste es angepasst werden.

Schleifen Sie die Oberfläche zuerst und lackieren Sie sie mit einem glatten Untergrund, erst danach tragen Sie die Metallicfarbe auf. Das Pigment setzt sich am Boden ab, mischen Sie die Farbe also gründlich durch und spritzen Sie sie erst am Ende des Baus.

Ja, waschen Sie die Teile wegen des Trennmittels aus der Form mit Wasser und Spülmittel und tragen Sie danach einen Primer auf.

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