Drei Kennzeichnungsvarianten für die späte Serien-Unterversion des Bombers Mitchell im Maßstab 1:144. Zwei Kampfmaschinen und ein erhaltenes Flugzeug in den Farben eines texanischen Luftfahrtmuseums.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die letzte und zahlreichste Serien-Unterversion des Bombers entstand durch die Rückkehr zur verglasten Vorderpartie, die die vorherige Variante der Kanone geopfert hatte. Die Besatzung gewann dadurch wieder einen Bombenschützenstand und das Flugzeug ließ sich vielseitiger nutzen, vom klassischen Bombenabwurf bis zu Tiefangriffen mit zusätzlichen Maschinengewehren in seitlichen Behältern. Genau solche Maschinen decken alle drei Varianten dieses Bogens ab.
Zwei Varianten gehören Flugzeugen vom pazifischen Kriegsschauplatz, wobei die Unterlage eine davon einer Einheit zuschreibt, die Pioniereinheiten unterstützte. Die dritte Kennzeichnung gehört einer Maschine, die bis heute erhalten ist und in den Farben eines Museums in Fort Worth in Texas fliegt. Es bietet sich also an, zwei Kriegsflugzeuge zu bauen und dazu ein Exemplar in der Gestalt, in der man ihm auf heutigen Flugtagen begegnen kann.
Schneiden Sie immer nur das Motiv aus, mit dem Sie gerade arbeiten, und lassen Sie den Rest des Blattes trocken. Die Fläche des Modells soll glatt und glänzend sein, denn matter Lack hält unter dem Abziehbild Luftblasen fest. Drücken Sie nach dem Umsetzen des Motivs mit einem weichen Tuch an und saugen Sie Wasser ab. Die kleinen Aufschriften an der Nase messen in diesem Maßstab kaum einen Millimeter, es ist daher besser, sie zuletzt zu setzen, wenn die Hand an größeren Teilen schon eingearbeitet ist.
Die Packung besteht aus dem Bogen allein samt Aufstellung der drei Varianten. Modell, Farben und Decklack sind nicht darin, der Bomber muss daher als eigener Bausatz passend zur späten Unterversion beschafft werden.
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